赢得家长,蒙哥马利县北部的一所小学附近一个十字路口交通信号和标志着人行横道。

十字路口的斯诺登农业公园和大榆树街。从谷歌街景图片。

今天,斯诺登农业节庆的百汇克拉克斯堡是双向四车道,并且有一个40英里每小时的速度限制。孩子们需要从另一边的维姆·威尔逊小学斯诺登去学校农场有两种选择:迂回的公交路线,或使一个危险的徒步穿越。值得庆幸的是,这是即将改变。

在一个最近的信,蒙哥马利县交通运输主管Al Roshdieh说,他的半岛手机登录机构将安装信号,连同人行横道,音响行人警告,倒计时定时器,下学年的开始。

当MCDOT抵制他们的第一个请求,父母一直催

家庭生活节庆的斯诺登的一边农场百汇克拉克斯堡已经工作了两年获得安全的方式为孩子穿过威尔逊维姆·斯诺登的农场。他们把在人行横道的请求和一个信号两年前,那时的蒙哥马利郡运输部说不。半岛手机登录

的父母发起了一场宣传运动,去年10月与聪明增长联盟流传一份请愿书,提升安全的跨越。本月早些时候MCDOT改变了最初的决定。

“我们高兴地看到,坚持和奉献能成功在一个十字路口安全在坏事情发生之前,“说Seenu Suvarna,威尔逊wim家长和领导的努力。

空中射击的斯诺登农场公园和大榆树街。从谷歌地图图像。

MCDOT也应该监控区域和考虑出台进一步措施,如降低学校区域的高速度限制。交通实际上是在这个地区很低,所以它也可能意义斯诺登农场百汇从四条车道减少到两个,把中间车道。

相似的变化会发生在其它地区的学校

Clarksburg最初的总体规划要求一个行人和transit-oriented社区。使交叉威尔逊wim安全是在正确的方向上迈出的一步。希望它会导致安全口岸在其他学校。

家庭Clarksburg小学面临一个问题类似于一维姆·威尔逊。孩子和父母在网关,在街对面Stringtown观察驱动,没有直接的跨越。但到目前为止,MCDOT官员已经说过其他信号太接近的位置,观察时,也许他们会添加一个驱动完成。

Stringtown路的十字路口和观察。没有人行横道或信号获得Clarksburg小学,北边的街上。从谷歌地图图像。

但孩子们的安全岌岌可危。结合多好,走路去学校是对个人的健康,社区,和环境,还有一个明显的问题:为什么等待?