广阔的郊区公路两旁的大箱子和商场不通常的地方一个发现保护自行车道。但Stringtown路格罗夫市,俄亥俄州是这样一个地方。检查一下:

Stringtown道路。BeyondDC在Flickr照片。

由于抑制保护从马路上自行车专用道路,它的技术sidepath,人行道上的行人自行车代替。

如你所见谷歌街景的照片,比骑在街上与快速发展的汽车,但它仍然不是愉快的。

削减巨大的遏制中断自行车专用道路,所以汽车不需要慢下来之前拉到巨大的停车场衬里。当然有风险,粗心的司机将没有看,骑自行车撞到别人。

但是汽车会存在任何公路的风险。至少这次所说的这个自行车道,可见到。

有些sidepaths沿着大特区的道路路线50在阿灵顿或本宁路附近,但这些不是商业公路两旁的商店,和他们sidepaths不正确对抑制像Stringtown的。这个特殊的布局是相当不寻常的。

随着越来越多的郊区社区发展越来越多通道,这样的实验将帮助全国每个人都了解什么可行,什么不喜欢。树林附近的城市是哥伦布,不是唯一的郊区在城市改造。

你怎么认为?这设计工作吗?请在评论中告诉我们。

通过确认在BeyondDC。