业主在华盛顿特区,在大多数其他城市,法律要求明确人行道靠近他们的财产。

大多数司法管辖区不能发行超过一个小好吗很少,然而,法律责任有问题的。但冰冷的人行道上是一个问题。

更大更大的妻子,正如我前面提到的是谁从膝伤中恢复,已经失去了她的流动性,因为许多走在人行道太困难。她不得不开始采取出租车而不是地铁。

一些房主出城,一些不能铲因为年龄或残疾,但至少,更大的公寓没有借口。大部分做得很好;一些最明显的人行道外大的建筑,像开罗。只是其东,16和Q西北角的建筑没有铲。他们有一个很长的正面问大街上,留下了一个巨大的人行道unshoveled宽阔。使达到健身房JCC非常棘手的她。

他们似乎有了能量明显环形车道,然而。Reg Bazile共享照片保罗的酒类贩卖店在威斯康辛州大道在友谊的高度,也设法清理车道,但不是他们的人行道上。

对于一个单独的房子,房主去铲上有一个明确的责任;我不希望别人是要做我们的人行道上。但对于大型建筑,尤其是租赁建筑,管理公司可能不是花钱清除人行道和受益于感兴趣推动。

读者JohnMatthew也有类似的问题。昨天,他80年的巴士停在肯尼迪中心20和弗吉尼亚。但是他和一些不太移动骑士无法到达那里。他写道,“没有耕种人行道在一块,所以,我和另外两个行人,走在一条狭窄(中途耕种)街道,人行道上。最终,我找不到工作,因为没有足够的人行道耕种。”

你认为我们应该做什么?司法管辖区应该更积极的罚款业主,从更大的建筑和企业?评论者讨论在一天在昨天的早餐链接关于城市是否应该要求居民清除人行道,或者应该税收作为市政服务人民和处理它,像道路耕作。