华盛顿市长穆里尔包泽给年度区地址周二晚上的状态。在许多其他的语句,引起了大多数记者的注意,人们在Twitter上,和其他人:她已经明确决定完成主要的东西方有轨电车线路。

从穆里尔包泽形象。

DDOT主任列夫Dormsjo时的搅拌对直流委员会所有选项都是放在桌子上的有轨电车包括完全废除它。但现在完全清楚这个选项,虽然也许真的在桌子上,不是说隐喻的桌子上了。

进一步,将会扩展到乔治敦在西部和东部的“病房市区7”(大概,一个地铁站)。这样的一条线将更有用的不仅仅是已建成的“启动器”。计划总是呼吁这只是一条线横跨区,现在这将是连续第三次政府的政策。

加油车没有,然而,致力于建设有轨电车线路。而DDOT前计划是引人注目的,该机构尚未证明它可以建立一个全市的有轨电车网络。也许的确是明智的尝试使一行工作很好之前建造更多。

行工作得很好,应该有专门的车道相当部分的长度。已经有计划重建K街从弗农山庄广场到华盛顿圆有轨电车交通专用道。但如果电车坐在交通在弗农山庄广场,广场和联合车站之间,以及K到乔治敦,不会作为交通工具,因为它的价值。半岛手机登录

提倡将需要推动DDOT真正研究专用车道和其他方法确保电车的实际上是一个好办法,从市区而不是新奇的一些批评人士的恐惧。