北弗吉尼亚的通勤火车服务,VRE迈出了第一步,进一步向西扩大马纳萨斯线11英里,干草市场。

提出了扩展和车站位置的地图。从VRE形象。

扩展将通勤铁路在威廉王子县三个新站点,这是快速增长。将刺激从马纳萨斯行分裂,与一些火车广泛运行在现有的线,和一些火车干草市场。

它将也会带来马纳萨斯线的站总数9。有一条新的弗雷德里克斯堡站在模拟参加斯波特西瓦县今年夏天开放,意味着整个系统将从18行22。

VRE工程师研究它将花费多少扩展启动并运行。包括决定把新车站和列车运行的频率通过它们,以及查看扩展将如何影响环境。

研究完成后,民选官员需要批准这项新服务,以及找到一个方法来资助。最近弗吉尼亚州的大会通过一项法案出更多的钱来运输,但是新的资金不足以支付一个项目这么大。

达到它的潜力,VRE需要能够更多列车运行

服务能力仍是一个问题,因为CSX公司,货运公司谁拥有亚历山大和联合车站之间的轨道,每天只允许VRE 40列车运行。VRE使用30点的现有服务,和它需要储备一些剩下的潜在改变弗雷德里克斯堡。VRE将需要一个更大的津贴的马纳萨斯扩展产生真正的影响。

更频繁的服务,特别是反向或中午马纳萨斯线运行,可能会导致一个越来越多的人骑。