图片由丹芦苇!在Flickr。

艾伦Dunham-Jones”TED演讲郊区改造成适于步行的社区最近出现在我们的贡献者。我们地区是一个创新者和领导者在这一趋势,和全国各地的规划者可以使用很多我们学到了什么。

丹•里德说有一些重大进步Dunham-Jones 2010表示:

美国最大的两个郊区改造发生在这里,泰森斯和白色弗林特。有一些人在全国(印第安纳波利斯附近卡梅尔和都柏林哥伦布附近),但不是很多。

在DC区、郊区改造基本上是默认为新发展:房子在小很多,房子的类型和重建街道网格。现在新联排别墅几乎总是小巷。

几乎每一个购物中心在该地区是添加的混合使用(泰森斯、哥伦比亚、惠顿,斯普林菲尔德),作为社区重建(地标,白色Flint),或至少探索的可能性,其中之一(其他所有人)。

而早些时候“郊区改造”真的传统建筑那位说话声音?(贝塞斯达行,莱斯顿市中心)或传统建筑(市场常见的克拉伦登,银泉市中心),你会看到更多的现代设计。马赛克区和艺术区Hyattsville就是很好的例子。

佩顿涌提醒我们,这些早期的例子表明,改造,总之,困难:

泰森斯和白色弗林特(加上其他计划,里程碑式的购物中心)也是有益的,因为他们展示如何缓慢而昂贵的郊区的改造过程。很可能被证明是一个很好的模型,富裕的地方大型投资者谁拥有土地,谁有很多资源运输的改进。半岛手机登录

但这并不是所有地方都是如此。巨大的方法不仅趋于温和,但它是非常容易失败。之前mega-scale改造的时代给我们地区一些很可怕的地方,像水晶城市和水门事件,一些像水边商场,非常糟糕,他们已经re-retrofitted。

目前改造的时代给了我们大学城中心,在一个尴尬的阶段,发展停滞不前。

历史上,伟大的社区没有建造。相反,他们进化缓慢的、渐进的,通过许多小投资者的行为,随着时间的推移慢慢消除错误。然而这种方法是越来越困难,因为我们的社区有非常复杂的法律手段抵制改变。

丹•里德指向一个更易于管理,更少的昂贵的例子:

你可以叫艺术区Hyattsville anti-Tysons,它显示了如何做一个郊区改造规模小得多(便宜)。项目本身很小,只有几块大小,三层rowhouses代替30层楼的大厦。

不像泰森斯,是发生在大发展,私营包裹(你会办公公园和购物中心,等等),艺术区发生在一块陆地上的Hyattsville组装与不同的所有者从一堆小包裹。

但最大的创新是什么。一切的艺术区Hyattsville东西已经被建在郊区的地方:木制结构联排别墅,单层带零售、中高层的公寓——但仅仅是组织在城市街道网格和停车的模式。结果是一个地方,要简单得多(尽管它还有在经济衰退重创)但仍是一块美味的都市生活。日耳曼敦镇中心有很多相似的特点。

钟说:“说得好,“但市中心Hyattsville相对紧块模式开始,因为它是一个有轨电车郊区。几乎所有其他网站,郊区现有的条件是加里。填入街道网格是非常昂贵的。并不是每个网站都已经准备好了,为大学城中心已充分证明”。

马特•约翰逊增加了一些个人观点大学城中心:

我住在大学城中心在2007年和2008年,当开发一年。它的一个大问题是,转而向内。零售面临小公园中心的发展,但住宅和办公室发展Belcrest路上没有街道从前面实际上隐藏了零售。即使行人也很难看到零售。司机没有看到它。

发展停滞的主要原因是经济衰退。尽管大型学生住房塔和几个写字楼,只是没有足够的协bd官方网站登录入口同作用使零售活着。

超级块的面积也妨碍了连接到周围的住宅区。没有连接,“市中心”更像一个死胡同,和大多数客户预计到达的车辆,而不是步行或交通,比如可能是在一个真正的市中心。

不过,大学城中心和乔治王子的广场周围的其他领域可能提供乔治王子县最好的机会在一个郊区的改造在短期内。

尽管如此,丹Malouff说,伟大的改造是经常把事情一次一个步骤。

看看该地区现有的主要改造成功的故事。贝塞斯达市区和阿灵顿的Rosslyn-Ballston走廊。他们不是一个单一的开发。他们有一个网格街道和地铁停了,所以他们需要的是正确的分区。一次,他们开发了一个属性。使他们免受突然低迷,帮助他们感到更真实城市的地方。

有一些在该地区的地方,在那里,增量方法现在正在发生。看着老化的商业走廊,哥伦比亚派克在阿灵顿和斯派克瀑布教堂。他们变得越来越城市一块。

本•罗斯同意,和帧的挑战:

增量方法与网格街道但不是加里。我认为该国最大的尚未解决的规划问题(不同于政治问题阻止我们做什么,我们知道如何去做)是如何改造在郊区更合理的成本。

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