图片由拉维塔Flickr上异食癖。

战术都市生活是关于使用低成本、临时建筑环境的变化使地方更好。迈克·莱登的作者之一战术都市生活:短期行动长期变化,将加入我们书说4月21日。在事件之前,我们转载一些适应从书中摘录。这个解释了woonerf现代战术都市生活是一个历史性的灵感来源。

就好了,相信我们已经发现了一些全新的都市生活形式,但事实是,创建临时的冲动或低成本对城市生活的挑战并不新鲜。

在这里,我们有重新包装一套核心placemaking值(临时、低成本、灵活、迭代、参与式)发现在历史上和更新的数字时代。

从临时罗马军事营地,les书摊的非法卖书的银行在16世纪巴黎塞纳河,临时白色城市的1892年芝加哥世界博览会,战术都市生活的特征在历史上城市建设模式。

最终,战术都市生活描述了最新回应我们的基本人类本能:增量和自主行动对增加社会资本,经济机会,获取食物,安全从自然和人类的敌人,和一般的宜居性。

人类的聪明才智旨在改善城市生活没有职业,行业,或点沿着历史时间轴。我们总是会有未满足的需求和未开发的加强城市生活的机会。那些直接解决问题,创造性地、有效地将继续引导我们在二十一世纪。

的woonerf

荷兰woonerf——一个容纳行人的街道,骑自行车,和人民重建,除了汽车——最初是由居民自己承担起责任,减缓交通在他们的社区。

woonerf。照片的迪克·范·Veen战术都市生活。

荷兰的发明woonerf脱颖而出,因为与许多街道设计创新从过去的100年里,它不来自交通工程的专业,但从公民寻求减缓交通在他们的社区。

“院子里生活,”荷兰woonerf是住宅街,人们不是在汽车为主的人。这是通过使用物理设计慢行司机到附近的步行速度,以便不撞到战略上放置树木,护柱,自行车架,和其他设施。

创建woonerf当一群居民在荷兰代尔夫特沮丧了越来越多的安全问题,交通拥堵,污染随着汽车的使用增加的紧凑,否则适宜步行的城市。6市的缺乏反应激发了一群邻居撕毁的部分路面在半夜他们街上这汽车低速机动周围产生的阻塞。

这个市民引导,自下而上主动引入了一个新街类型国际观众,一个返回街上玩的公民,走路,骑自行车,不给汽车优先。

几乎没有证据表明干预打乱了日常生活,市政府悄悄地忽略了市民引导倡议和主张追求正式验收。1976年荷兰议会通过法规将woonerven(复数)国家设计标准。

今天woonerf或类似形式的共享空间,是一个越来越接受交通减速衡量北美之外,据悉通过国际机构使用标准和工程实践的基础上共同的专业实践。

国际接受woonerf展示了未经批准的草根活动随着时间的推移会由政府批准的尸体。

在的第2章阅读更多战术都市生活,发请帖4月21日的讨论。