近年来,许多人骑自行车大都会分支小道被抢劫或侵犯。但是这条路仍然是一个一般安全,城市街道相比,轻松愉快的地方骑。

一座人行天桥上去MBT 12月在罗德岛州大道。Ranpuba在Flickr照片。

最近,我的一个邻居骑在MBT当他们看到一些年轻人在滑雪面具。这恐惧是可以理解的,他们要抢劫,所以他们转过身来,尽快下了痕迹,警告其他自行车未来的潜在危险。我的邻居后邮件列表服务发誓永远不会再独自骑小道。其他人声称MBT回答是“不安全的,永远不会。”

我使用了MBT每周至少五天,在早晚高峰。我使用它在阳光明媚的日子MBT挤满了人,我用它冷,雨天的时候我经常只看到一个或两个别人追踪。我也使用它在晚上如果我回家从朋友家或酒吧。

有时我很幸运和一两个人一起骑马,但我通常骑孤独。

我不想贬低别人的恐惧或解雇他们的感受。但我想反驳,抢劫(甚至一些抢劫)意味着MBT是不安全的。

对我来说,城市街道上感觉比MBT更危险

我感到不安全,骑在密歇根大道在交通高峰期,特别是在坑洞,有时意味着我不得不转向最后一秒不触及六英寸长的肿块。恐怕我将受到一个繁忙的司机发短信之类的手机是他们在南达科塔州大道附近。

我感觉不安全的穿过富兰克林大道大桥,司机似乎相信他们和我适合在巷道里。他们可能不知道正确的一半的车道上满是碎玻璃和格栅,可以很容易地抓住自行车轮胎。我感到害怕,我会被人看见我side-swiped太晚而放缓,决定改变车道,不让它一直在打我之前。

我上下班的结束意味着失去踪迹,骑在佛罗里达大道一块在我转到P东北街。那块最可怕我上下班的一部分。我必须把一只手从我的车把我的意图向左转信号,这就意味着我有一半的控制我的自行车。我听到了身后呼啸而过的汽车,我祈祷我后面那辆车在右车道而不是我的。

我看到了MBT避险

对我来说,MBT是一个避难所。15分钟,我可以不再害怕汽车打我。当它下雪的或有点冰冷,我可以骑我的自行车,因为如果我消灭,我会刮了但我不会被车碾30英里每小时的速度传递我的。

这是我告诉我的朋友害怕乘坐MBT:我觉得更真实和现实的危险的车撞了,当我骑着比我在街上被抢劫的一些朋克小子追踪。

根据劳伦Cardoni,助理在纳尔逊\尼加德,37岁报道犯罪2014年发生了100英尺内的小径;在2013年有26。之间的罗德岛州大道7号街西北第二NE,相比之下,在2013年2014年和244年发生301年犯罪。

虽然Cardoni指出,犯罪地点在这个数据并不是完全准确,只是看着他们近似给出了一些有价值的观点。

是的,我保持我的眼睛当我骑MBT开放。是的,我是准备转身的时候如果我看到一群孩子分手小径的两边。我知道其中的危险,我注意,我准备叫警察,如果我觉得不安全。

但对我来说,让车撞了很多更比抢劫。

诺玛商业改善区目前正在运行调查MBT安全,他们举办车间明天追踪,从5 - 8点。注意车间以前定于今天,但这是由于预测雷暴。