的人发明了商场讨厌汽车

许多伟大的想法认为在城市设计和城市规划。但是很少有这样的赤裸裸的和虚构的语句:

一个技术事件已经淹没了我们。这是rubber-wheeled车辆的到来。私人汽车,卡车,拖车的交通方式。半岛手机登录和威胁人类生命和健康一样伟大的下水道。

强大的话说,。但更令人惊讶的是谁说:不是别人,正是维克多·格伦的人发明了封闭式购物中心,所以几乎是美国郊区的同义词。

一个最新的一集的看不见的99%播客讨论格伦的职业生涯作为一个建筑师和指出,表面上他的工作(购物中心)之间的失调和他有多讨厌的汽车。

像许多战后时代的建筑师和规划师,格伦是试图解决社会面临激进的变化建立形式:城市开始被掏空了停车场和城市更新和automobile-centric郊区开始蔓延整个景观。他看到美国郊区缺乏”的类型第三个地方“必要的社会交往。他认为,每个人都开车到处都极其有限的社会参与和互动。

他的解决方案是建立一个大型封闭的公共空间集中在一个气候控制的法院。它将包括零售安排在一种主要街头风格的小店面面对行人行走。但是汽车,当然,是被禁止的。这是典型的购物中心所采取的形式。

不过,格伦的愿景并没有止步于此。他实际上用于商场是一个多用途社区的核心。项目包括办公楼、公寓、公共服务和其他设施。在这个空间内,行人将成为新的国王。

这不是事情如何了。他的第一个项目,南谷购物中心在埃迪娜,明尼苏达州,明尼阿波利斯,附近只有其零售组件来构建的。被海洋包围的停车场。人们可能会走在商场内,但他们几乎肯定会开车去。

更充分探讨的格伦的愿景和他的失望结果如何,一定要听这一集99%的不可见。播客等提供了一个很好的概述建筑环境和其他方面的设计(不可见)的影响我们的生活。