我们基础设施支出,在四个图表

如果你检查了新闻最近在这个问题上美国的交通基础设施,你可能听说过,天塌了。半岛手机登录的确,国会不能得到它共同行动通过一个像样的交通法案,但花的钱并不半岛手机登录是问题的事实我们花钱扩大高速公路而不是让我们有良好的东西。

一个新报告从国会预算办公室添加了一些有用的角度对公共基础设施支出(联邦、州和地方,包括水利基础设施)自1956年以来的目标。这里有四个主要的外卖。

基础设施支出在GDP中所占的比例是相当稳定

占国内生产总值(gdp)衡量,公共基础设施支出在过去六年中一直相当稳定在2.4%左右,CBO的报告。最近的撞击发生在2009年和2010年,因为刺激计划,当它上升到2.7%。它自2011年以来有所下降。

但成本攀升

从2003年开始,混凝土和沥青等原材料成本的增加速度高于其他商品的价格,CBO的报告。如果你在这些特定的成本因素,经通胀调整后的公共基础设施支出自2003年以来已下降约9%(黑蓝线)。

高速公路是最大的类别的支出

4160亿美元花在基础设施上的联邦、州和地方政府在2014年,大约40%是致力于高速公路。约16%去交通和大约三分之一去水利基础设施。

支出扩张已经朝着正确的方向前进

而状态点仍然花费数十亿美元在公路扩张侵蚀的能力维持现有道路,情况似乎越来越好。近年来,公共基础设施支出更大份额已经持续维护而不是扩张。然而,目前还不清楚有多少这种趋势适用于高速公路,因为国会预算办公室包括交通和水利基础设施在这个图表。

Crossposted从Streetsblog。