威斯康辛州大道的十字路口,卡尔弗特街,和37街西北是很危险的。周四晚上是一名卡车司机撞死了一位女性。

现场几小时后崩溃。照片的作者。

还没有多的信息究竟发生了什么或者为什么,和过早下结论还为时过早。一些谣言Glover公园其实说司机是左转,不服从一个红色箭头。这尚未得到官方确认。

十字路口,从威斯康辛州大道南。从谷歌地图图像。

这不是唯一一个行人相撞在威斯康辛州大道这星期或唯一死亡周四在该地区的道路。一个汽车司机一个行人受伤周三在威斯康辛和Veazey街Tenleytown。蒙哥马利县校车司机撞死了一位女人过马路在周四上午Shady Grove地铁附近。

威斯康辛州大道可能是不同的

不久前威斯康星州大道节制饮食。DDOT放在中间,添加了一个车道,并减缓了交通。一些地区的大道有时需要额外的两分钟抬高。

居民抱怨。病房2议员杰克埃文斯抱怨。议员玛丽Cheh,咨询社区委员,和流行的抗议和DDOT鞠了一躬相反的变化。

晚上,格罗佛公园居民交谈在邮件列表上的人,发生了什么。一些人迅速跃升至假设行人可能做什么。一些认为她可能没有在人行横道上和其他人,她可能已经走了光。

但是街上设计贡献吗?卡车司机能看到充分吗?他打开左边或右边红色吗?他开得太快了吗?

的细节我们还不知道发生了什么,所以我们不能说路上饮食是否有助于避免这种悲剧。但我们知道这一举动让威斯康辛州大道更安全的在过去被推翻,因为司机想通过这个社区能够移动得更快。

即使司机违反另一个法律,喜欢闯红灯,设计街道安全的重点是确保有更多的误差。司机和行人不遵守法律在每一个时刻。一个违反两侧不应该导致死亡,尤其是它总是步行的。

在航空领域,有一个格言,任何致命的飞机失事总是没有一个结果,往往不是两个,但是多个事情错了——累了飞行员和恶劣天气和otherwise-minor设备故障和通信混乱。没有任何一个失败,一切都很好。这是一个系统,安全是一个更高的优先级。在路上,一个错误,一个司机可以杀死一个无辜的行人。

更正:这篇文章的最初版本引用WUSA9故事,采访了一个人说十字路口是危险的。然而,这次采访是关于其他崩溃,在威斯康辛州和Veazey。我们已经删除了报价。