森林格伦的居民和一名州代表希望在森林格伦建立MARC站

森林格伦(银泉以北)的居民正与马里兰州代表阿尔·卡尔合作 请愿书在他们的发展中社区。

卡尔所在的第18区包括该地区，他认为该社区需要这种交通投资才能发展。半岛手机登录卡尔说:“我一直认为，通勤铁路有很大的潜力来改善我们地区的流动性。”“在现有的社区和附近最近的发展之间，恢复林登MARC站非常有意义。”

该计划的支持者希望说服蒙哥马利县规划委员会将林登车站添加到铁路利顿斯维尔扇区计划．利顿斯维尔毗邻森林格伦，毗邻银泉市中心外的岩溪公园。请愿书强调，马克布伦瑞克线的利顿斯维尔车站将为沃尔特·里德研究所和海军医学研究中心的工作人员以及林登、国家公园神学院和森林格伦公园社区的居民服务。

利顿斯维尔的MARC车站将使森林格伦成为整个地区唯一一个可以直接连接地铁站I-495和MARC火车站的社区。霍根州长的最新消息公告在紫线上，Forest Glen可以成为新开发的中心，重点是靠近各种交通选择。半岛手机登录

让这个请愿的时间变得有趣的是，它发生在MTA(马里兰州交通管理局)寻求在2020年至2029年之间的某个时候，在不伦瑞克线上增加另一个蒙哥马利县车站。

MARC的增长和投资计划预测了马里兰州郊区的新增长，并希望相应地规划新的交通选择。半岛手机登录在肯辛顿和银泉之间的不伦瑞克线上停留，可以服务于任何由紫线和现有社区推动的额外发展，比如国家公园神学院。

历史

早在森林格伦有地铁站之前说话森林格伦在利顿斯维尔有一个火车站。

森林格伦火车站建于1887年，主要是为铁路服务国家神学院公园校园。现在只剩下站台的地基和空间站墙壁的残余物。到了20世纪50年代，由于缺乏使用，B&O铁路拆除了车站，最终在该地点上建造了首都环城公路(I-495)。

森林格伦地铁站的停车场成熟的为发展和进一步的计划巩固与附近的蒙哥马利山进行总体规划，在森林格伦增加一个MARC站可能会产生更多的发展，并重新定义这个原本不出名的社区。