想象一个有轨电车在阿拉巴马州大道

DDOT的有轨电车的愿景达到所有八个病房在直流和包括河东部的几行,但仍然错过许多社区,可能很快就会成为适宜步行的发展的最佳机会。

河东部经历了大量的郊区风格发展在最近的过去。保障性住房通常无法访问bd官方网站登录入口本季度的六个地铁站。孤立的保障性住房往往是不幸的惊人的相似bd官方网站登录入口bd官方网站登录入口项目。

要求人们更低的收入依赖于汽车运输大大增加他们的生活成本,进一步加剧了贫困。但在东部河闪亮的新发展,为所有公民的努力改进,仍然集中在汽车。

DDOT的计划中,有轨电车线似乎贯穿河东部多。有明尼苏达大道线阿纳卡斯蒂亚河沿岸,但是仍然想念许多社区,包括一些地铁不是很容易。

与直流人口超过600000河和开发者的“西方”房地产开发,本宁,Deanwood,阿纳卡斯蒂亚,华盛顿高地山顶,杜邦堡和其他河东部的许多社区的发展会变得越来越有吸引力。但相同类型的密集,可步行、transit-oriented、传统街区的设计是不可能的如果河东部的大部分缺医少药的有轨电车和地铁(6站与其他地区的31个直流而不是转运站)。

一行住在阿拉巴马州大道将使其可行的国会山庄,在国会山庄工作没有采取地铁一路殷范提广场。

显然,绝大部分的线也沿着南大街和乳母海伦Burroughs大道。它连接突出社区地铁站和其他有轨电车线。它让更多的步行距离内轨道交通基础设施的地区居民从其服务和经济发展将受益最多。它的目的是与社区互动的很大一部分地区的地方现在生活和将来可能的工作。

最终将有有轨电车的城市网络东只能、河流行。阿拉巴马州大道线将创建一个网络,将对现有的地铁站和实施已经计划好的有轨电车线路。现在它可能不会产生巨大的客流量预测,但它肯定会吸引更多的适于步行的城市发展阿拉巴马州大道和其他提出的走廊。我们计划预计未来的发展道路。为什么我们不能让同样的投资,我们的有轨电车网络?

通过对想象一下,直流。