周二,我们发布了第五十八届照片挑战看看你知道地铁。我花了五个地铁系统的照片。下面是答案。你是如何做?

本周,我们猜只有8次。两人都五个正确。伟大的工作,彼得K和约翰逊先生!

图1:摩根大道

第一个图像显示夹层上方的cross-vault摩根大道站。设计非常令人回味的cross-vaults转运站的市中心,我们上星期5

摩根大道有一个海鸥二世屋顶,但有别于其他站的类型、宽广的诺玛,因为摩根大道,夹层是轨道之上,而不是下面。十字路口的金库创建“trainroom”跨越轨道相交入口上方的金库。

五是正确的。

图2:法拉格

第二个图像显示在法拉格北库的突然结束。像其他早期的地铁站,法拉格北waffle-style库。北方结束之前结束,但库的平台,取而代之的是更低的平屋顶。这样做的原因是为了适应计划北部斜坡腿高速公路(i - 66),这将在K街下的隧道。然而建造高速公路和坡道。

联合车站也有一个平坦的部分上面的屋顶来适应一个码头。但它不是如此接近夹层,所以这个角度来看是不可能的。四个知道这个。

图3:惠顿

第三图像显示在惠顿车站指示牌引导客户到车站乘坐的电梯。惠顿是地下深处,每个跟踪是在一个单独的管。这两个平台是由交叉连接通道自动扶梯轴的底部。

车站只有一个电梯。这是位于北往南的结束(Shady Grove)平台。所以客户来自Glenmont平台必须通过Shady Grove导航平台来找到它。这标志指引他们正确的平台。

即使你没有见过这种独特的招牌,上下文中应该有帮助。对“平台”暗示的引用有两个平台。和库壁可见远处表明,平台没有右平台(如在杜邦环岛)。唯一的地方有左侧平台是在森林格伦,五角大楼,罗斯林,惠顿。这里的地下室只匹配森林格伦和惠顿。尽管森林格伦6电梯,不只是一个。

四个猜对了。

图4:水晶城市

这幅图片显示了艺术安装在挡土墙入口对面的水晶城市。墙本身支持杰斐逊。戴维斯的升高部分高速公路(合1)。如果你没有见过这种艺术,唯一的线索是墙,这是由支持经常用于公路建设。

两个早已想通这一点。

图5:乔治亚大道

最终的图像显示了乔治亚大道街上电梯/ Petworth。如果你没有认识到新公园处建筑,另一个线索是倾斜的电梯。

电梯的角是由于周边街道的几何对象。乔治亚大道的南端入口处车站,从中间一段垂直于轨道运行,导致自动扶梯乔治亚大道的两侧。

但trainroom下面(平行)新罕布什尔州大道,穿过乔治亚大道在一个奇怪的角度。由于电梯和地下通道,它是扭曲与建筑相比,与乔治亚大道。

5能够解决这个线索。

感谢每个人玩!伟大的工作。请继续关注。我们下个星期会有五个更多的图片给你。

马特·约翰逊自2007年以来一直住在华盛顿地区。他有一个计划从马里兰大学和硕士学位公共政策从佐治亚理工学院学士学位。他住在杜邦环岛。他是一个美国注册规划师学会的成员,和是一个员工的蒙哥马利郡运输部。半岛手机登录他的观点是他自己的,并不代表他的雇主。