如果你开车与停车一个地铁站高峰期后,你可能会发现很多,或者能够公园吗?这里有一个图来帮助你。

由彼得·Dovak形象。

蒙哥马利县夫妇生活在汽车代步,但有兴趣尝试使用地铁,问这个问题。他们不会用它来上下班,但可能中午去闹市区吧。高峰将会结束,这也意味着一些停车场可能填满,他们不想去车站却发现没有空格。

不幸的是,地铁没有实时追踪告诉乘客(或潜在的乘客)如何完整的很多是在任何给定的时间。这将是伟大的如果一个应用程序可以给你,但鉴于WMATA现在必须做的一切,这也是可以理解的也许不是当务之急。

不过,我们可以从历史信息得到一个好主意。地铁轨道有多少人支付在每个公园很多,雪莉Ly WMATA媒体关系经理,发送2015年6月停车报告。它给每个站的停车容量和“使用率”,这是支付给公园的人数每工作日,除以数量的空间。

下面的数字,和彼得Dovak可视化这些数据在上面的图。图像,每个圆的面积成正比的空间数量很多,和彩色的内圈的面积比例为2015财政年度的平均利用率。

很多能力 支付的利用率
站/地区 2015年6月 2014年6月 2015年6月 2015财年年初至今 2014年6月 2014财年年初至今

蒙哥马利县

格罗夫纳 1894年 1894年 103% 98% 103% 98%
白色弗林特 1270年 1270年 57% 62% 56% 53%
Twinbrook 1097年 1097年 65% 61% 65% 60%
罗克维尔市 524年 524年 109% 103% 109% 103%
阴暗的树林 5745年 5745年 91% 85% 91% 86%
Glenmont 2998年 2998年 82% 81% 82% 73%
惠顿 977年 977年 31% 29% 31% 31%
森林格伦 596年 596年 102% 96% 102% 95%
蒙哥马利总 15101年 15101年 83% 79% 83% 78%

乔治王子县

新卡罗敦 3519年 3519年 91% 81% 90% 84%
1866年 1866年 41% 39% 41% 40%
表现 500年 500年 96% 81% 96% 85%
艾迪生路 1268年 1268年 51% 50% 51% 48%
国会山庄 372年 372年 89% 80% 89% 80%
绿地 3399年 3399年 81% 72% 80% 74%
学院公园 1820年 1820年 66% 55% 66% 57%
打开广场 1068年 1068年 46% 46% 46% 44%
西方Hyattsville 453年 453年 95% 84% 95% 86%
南大街 1980年 1980年 61% 52% 61% 58%
Naylor路 368年 368年 107% 98% 107% 100%
Suitland车库 1890年 1890年 67% 61% 67% 60%
分支大道 3072年 3072年 103% 94% 102% 94%
摩根大街。 608年 608年 89% 88% 89% 84%
宽广的 2200年 2200年 89% 84% 88% 83%
乔治王子总 24383年 24383年 69% 69% 77% 71%
马里兰总 39484年 39484年 72% 73% 79% 74%

哥伦比亚特区

Deanwood 194年 194年 51% 49% 54% 49%
明尼苏达州大街。 333年 333年 116% 106% 101% 103%
罗德岛州大街 221年 221年 98% 101% 106% 102%
托坦堡 408年 408年 107% 110% 115% 100%
阿纳卡斯蒂亚车库 808年 808年 40% 45% 50% 45%
哥伦比亚特区总 1964年 1964年 74% 76% 79% 73%

北弗吉尼亚

亨廷顿 3617年 3617年 73% 71% 76% 73%
西瀑布教堂 2009年 2009年 62% 66% 104% 95%
邓恩洛林 1326年 1326年 85% 85% 106% 92%
维也纳 5169年 5169年 89% 89% 104% 97%
法兰克尼亚 5069年 5069年 74% 71% 77% 72%
范·多恩圣 361年 361年 103% 107% 114% 108%
东瀑布教堂 422年 422年 120% 117% 126% 120%
Wiehle-Reston东 2300年 100% 82%
北弗吉尼亚州总 20273年 17973年 81% 79% 91% 85%
系统总 61721年 59421年 75% 75% 83% 77%

一些很多利用率超过100%。因为如果有人公园站,然后离开,和另一个人支付公园在同一空间,就算是两个人。很多的完全完整和有营业额,利用可以超过100%。

Ly说停车行业,90%的入住率水平被认为是“完全。”或与乘客而言,如果一个站是可靠的90%以上,它的风险去公园,除非你提前到达。低得多,有许多未使用的空间,这是浪费。

填满的车站,地铁和地区政府可以考虑如何帮助更多的人达到车站除了开车。车站,不,也许这些都是高级点考虑transit-oriented发展在停车场,而开发人员不需要重建今天就有很多空间。

地铁正在组织一系列的电影之夜在地铁站停车场,部分与周边社区也将注意力转向一般未充分利用的停车场。即将到来的电影之夜将在8月8日在西瀑布教堂,Ly说“看到一次停车下降银行打开,“Twinbrook 8月22日,下午六点半。Ly还说地铁今年秋天将发起沟通哪里有停车位的地铁系统。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。