哥本哈根自行车可以在郊区

一个常见的批评骑自行车是不错的致密核心城市,但并不是一个严重的交通选择在郊区。半岛手机登录郊区在其他国家证明是错误的。

上面的照片是来自Friheden街站,在哥本哈根郊区。看看这些漂亮的自行车架。他们如何到达那里?

自行车最重要的用途之一是作为一个最后一英里工具,从你的家到公交站,或从一个中转站的最终目的地。

任何地方你的中转站有很多其他建筑两英里之外,自行车可以帮助连接到另一个。这包括郊区。

如果你提供必要的基础设施,把自行车当作一个严肃的选择,人们会使用它。

是的,这是一个郊区

不像中央哥本哈根密度和很难开车,Friheden街是郊区和周围地区相对较低的密度。实际上看起来很多社区在华盛顿环城公路。

比较这两个航拍照片,大约在同一规模。第一个图像显示Friheden车站周围地区。第二个显示肯辛顿,在华盛顿郊区。

他们看起来很相似。不完全相同的,可以肯定的是;Friheden有几个公寓洒在身上,它细究起来比肯辛顿的MARC火车站站提供更好的服务。但他们不是不同的是完全陌生的。他们的兄弟姐妹,如果不是双胞胎。

我承认我从没去过Friheden街。我从来没去过丹麦。坦率地说,我不知道这是一个美好的社区,或者什么可取的东西可能越少。我相信有取舍,相比美国的郊区。

但我碰巧在谷歌地球上看着哥本哈根,这是著名的自行车天堂郊区,想知道它的样子。我打开谷歌运输层并开始看周围郊区的车站。Friheden街碰巧是我放大。

看看这些漂亮的自行车架。

通过确认在BeyondDC。