组要求听证,公交优先,早些时候费用增加

交通宣传团体发表的公开声明削减提议火车服务WMATA董事会将考虑今天上午召开的一次会议上。

先运输!和聪明增长联盟要求董事会下周举行公开听证会征求一些骑手输入之前削减服务。至少有三个董事会成员特区议会成员吉姆·格雷厄姆和迈克尔·布朗和阿灵顿董事会成员克里斯·齐默尔曼回答读者的邮件说他们支持举行听证会。(因为官方“听证会”需要一个15天的通知期,这可能是一个“公共论坛”而不是“听证会”。)

先运输!也反对铁路和巴士服务的削减。他们是服从WMATA转移一些投资基金运营费用在短期内,但前提是有一个明确的计划来偿还这笔钱。从司法管辖区可能来自直接的现金捐款,或从走廊公交优先改进,要求司法管辖区的支持以信号和添加插队或专用车道瓶颈。

MetroRiders.org反对削减。他们有一个额外的建议解决短缺:加速计划2010年7月费用增加到今年早些时候,生成一些钱为当前财年避免削减部分或全部服务。

这里的大多数评论者表达偏好为周末或夜间服务支付更多而不是再进展。董事会似乎讨厌多次提高票价,很大程度上是因为每个增加让骑手,票价增加听证会上需要更长的交货期。

一个解决方案,因此,将加快进度决定票价增加多少。而不是在7月开始的新的表现可能会开始在五月或六月。很快,要求董事会将向员工提供一个或多个票价建议马上和发布公众听证会。

披露:我与领导和其他成员讨论这两个字母的先运输!和MRO。

你可以听会议在这里一旦它开始上午10点。我将推特重要的发展@半岛手机 appggwash。