一位议员希望帮助出租车与超级竞争,在全国范围内

总有一天你能使用一个应用程序,在全国所有的城市,拦出租车,付钱就可以超级还是Lyft ?蒙哥马利县正试图实现它与汉斯Riemer县议员提出的一项新法律。

今天,ride-hailing服务,如乳房和Lyft传统出租车有很多优势。他们得到一辆车来找你,并告诉你你需要等多久。他们连接你与司机的途中。他们控制质量,确保司机是否保持整洁汽车和善待客户。结束的时候,你不必处理付款——应用程序负责。

当ride-hailing服务突然出现在现场,出租车几乎没有这些。你可以叫一个,但是在一些地方,经常没有保证会出现在所有。在华盛顿,有几十种不同的出租车公司,所以即使调用一个意味着选择一个公司,希望他们的汽车。和你不知道的汽车出现甚至干净。

现任出租车司机抱怨ride-hailing应用服务不公平竞争;他们没有处理相同级别的规定,例如。在许多美国司法管辖区包括直流、马里兰和维吉尼亚州,现在有法律把一些法规ride-hailing公司但不是适用于每一个出租车。

出租车可以自己ride-hailing应用吗?

也有努力帮助出租车与乳房和Lyft竞争。app Hailo,例如,提供了一个Uber-like服务但对于参与出租车;它也可以显示你附近的出租车,冰雹,跟踪,处理付款。我喜欢使用它,发现司机工作愉快和了解如何导航,但遗憾的是Hailo突然关闭2014年10月运营一年多之后,说它不能与乳房和Lyft竞争。

之后,前华盛顿出租车委员会负责人罗恩·林惇试图让出租车司机一个应用程序上进行合作。一个新的司机合作将为每个司机提供智能手机登录服务,和司机可以选择接收来自应用程序。

承包商正在这个程序,但是没有实现。它似乎也不太可能一个应用程序由出租车合作社管理会接近波兰超级Lyft,或者超级uber-large营销预算。和谁会处理客户服务问题?会有人踢坏司机在破旧的汽车?

有另一种方式吗?

汉斯Riemer,一份在蒙哥马利县议员,和他的员工提出了一种不同的方法在最近的一次出租车,通过比尔:让任何公司创建一个应用,叫出租车Uber-style,还要求他们共享数据,任何应用程序都可以访问所有的出租车。

换句话说,说有三个Uber-like服务,GreenCab BlueCab PurpleCab,所有操作在蒙哥马利县。每一个都有一个稳定的约50名司机使用其软件,和每一个消费者可以下载一个应用程序。

骑士,有一个问题:出租车,骑手可能需要尝试所有三个应用程序,以防没有GreenCab汽车附近还有PurpleCab汽车。按照Riemer的计划,如果当地交通部批准所有三个应用程序,他们将不得不分享汽车位置,所以Pur半岛手机登录pleCab应用程序可以显示BlueCabs反之亦然,或者别人可以创建自己的应用程序,展示了他们所有人。

每个司机将法律要求至少有一个公司的工作,确保所有出租车都提供给乘客的电话。

这优势“合作社”计划因为有一个竞争的机会。而不是出租车刚刚一个公司和一个应用程序,这可能是笨重和官僚,更灵活的公司总是可以进来并开始竞争通过构建一个更好的应用。

这个系统不是超级完全一样

如果它离开地面,这可能给出租车司机app-based市场参与的好办法。与一些超级或Lyft汽车的地区,让所有现有出租车系统上可以比使用其中的一个服务提供更多的选择。同时,出租车司机经常了解导航区域比许多缺乏经验的超级司机。

另一方面,超级和Lyft与出租车超过应用程序的质量和数量的汽车;有客户服务、价格和质量的车辆。在一些城市,像直流,遗留的另一大抱怨出租车是一些非常糟糕。一辆出租车系统,合作社或Riemer的计划,没有重复ride-hailing的每个元素。

Hailo,操作时,只与出租车的一个子集,在我的经验,他们通常better-maintained和更友好、更有见识比随机出租车司机你可能冰雹。出租车调度系统,不会有一个等价的“明星”的评级系统,乘客可以对他们的司机提供反馈。司机也不会被踢出获得较低的评级。

尽管如此,出租车不需要超级完全一样。如果他们可以方便骑手要求,看它有多远,联系司机,并支付无需拿出现金或信用卡,就像在一个ride-hailing服务,帮助现有出租车竞争和乘客提供更多的选择。

如果每个城市都这样…

Riemer希望更多的城市和乡村将遵循类似的模式,让他们打开数据提要遵循一个共同的标准。如果成真,假想的骑手BlueCab应用不仅可以得到任何蒙哥马利县出租车,但是旅行到另一个地方,能够冰雹当地出租车即使BlueCab公司已经没有汽车。

例如资本,例如,有一个公共码头所在地的电子文件和完整。该文件是相同的每个系统使用Bixi-based技术,这意味着如果有人为华盛顿写一个应用程序,它在很多其他城市工作几乎没有额外的代码。

交通系统有一个标准,叫做GTFS,他们使用分享路线和进度数据。一个应用程序向你展示一个城市的公交路线可以工作,没有额外的努力,在成千上万的城市。

这是一个巨大的超级现在Lyft优势。这些服务的用户可以飞到一个新的城市,拿出相同的,熟悉的应用程序。如果Riemer的愿景成真,同样可能发生在你当地的出租车将应用程序。

目前,蒙哥马利县点写具体规定实现法律Riemer通过。那些将工作的许多细节。点和Riemer的员工也跟科技公司,可以创建这样的应用程序。