一个期待已久的扩展纽约7的火车开了9月13日在曼哈顿西区的。新车站令人印象深刻,它将恢复其周围的邻居。

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1.5英里从时代广场地铁延伸到一个新的站在34街和11大道,在中心未来的哈德逊码重建。地下深处,车站需要两套自动扶梯或斜坡电梯到达平台夹层。

斜坡电梯站在哈德逊码。图片由Jason Rabinowitz。

中间站的长度,哪些特性广泛岛平台,将适合的人群主要的转运站。

车站夹层。

哈德逊码站台。图片由Jason Rabinowitz。

7火车离开新第34 St /哈德逊码站。

车站入口处坐落在一个新的公园,总有一天会被摩天大楼包围。

第34 St /哈德逊码站入口。

哈德逊码站是第一个被添加到纽约地铁自1989年以来,不包括更换客运南站,于2009年开业。在一个明确的成就,Yonah Freemark,作者的运输的tweet,全球其他伦敦和巴黎等城市开设更多新的地铁站在同一时期。

新哈德森州码站是一个大规模的重建计划的一部分曼哈顿西区。的总体规划要求1700万平方英尺的新商业和住宅空间和社区14英亩的绿色空间。

这类似于什么NoMa-Gallaudet大学地铁站东北附近的华盛顿。当它于2004年开业,主要服务和前空地灰狗车站。今天,在蓬勃发展的诺玛的中心,一个社区,诺玛收购罗宾Eve-Jasper总统已表示将成为人口最密集的地区建立时。

米街NE在诺玛。泰德Eytan在Flickr照片。

7扩展训练,在纽约发生的许多事情一样,比华盛顿更大的几乎每一个方面。但是它达到同样的手段——作为一个新的催化剂和充满活力的社区。

爱德华·罗素是一个航空运输记者白天交通对所有事情的热情。半岛手机登录他是一个居民Eckington和tweet频繁的飞机,火车和自行车。