森林格伦的居民想用新建筑取代一个巨大的地铁停车场
银泉(Silver Spring)以北的森林格伦(Forest Glen)社区有很多可取之处，其中包括一座地铁停止,一个未来的紫线车站，以及大医院．但它是有限的，因为它没有太多的零售。居民们正在进行一场草根运动，希望改变这种状况。
森林格伦地铁的停车场和公交环路占据了非常大的空间。很多居民想用它来做零售。丹·里德拍摄。
尽管它确实有很多好东西，但森林格伦在很大程度上是一个零售沙漠，在很大程度上与附近的购物场所分离蒙哥马利山环城公路。离这里最近的商业区在银泉市中心和惠顿(Wheaton)，与住在环城公路以北和丹尼斯大道(Dennis Avenue)以南的居民的舒适步行距离很远。
森林格伦地铁站周围的区域，以蓝色阴影为半英里半径。由Sean Emerson使用谷歌Earth绘制。
森林格伦的空间正在寻求新的用途
在环城公路以北的森林格伦地铁站，目前有一个8英亩的地面停车场。地铁站也有一个不必要的大公交环路，只有7号和8号线路使用。7路车只在工作日的高峰时段运行，8路车在一周的大部分时间里每半小时发车一次。当WMATA规划该站时，该机构计划让更繁忙的Y线和Q线的公交车转入环线，但他们从未这样做过。到目前为止，这是一大片没有多少用处的空间。
森林格伦巴士站，只有7号和8号路线提供服务。摄影:Sean Emerson
在所有的人行道上建造有很大的潜力。周边地区到处都是成熟的独栋住宅，但沿着森林格伦的主要街道佐治亚大道(Georgia Avenue)，有许多公寓和联排别墅。
居民们知道会发生什么，他们正在努力实现
当地居民认识到缺乏零售选择，并认为目前Metro的物业被用作停车场，以及一个不必要的大公交环路是一个问题，因此在8月底举行了一次夏雷特风格的会议，讨论地铁停车场的发展方案。约有40人参加。
社区成员讨论森林格伦地铁停车场在八月的夏雷特。图片来源:Partap Verma
与会者提出了类似建筑的建议国家公园神学院这是当地的地标性建筑，组织者还制作了社区愿景的3d模型。
以国家公园神学院的风格渲染停车场的潜在发展。Sean Emerson绘画。
潜在发展的另一种观点。Sean Emerson绘画。
发展理念。图片来自Bell Architects。
帕塔普将初步的想法和设计整合成一份名为森林谷重建报告．计划将该报告发送给WMATA和蒙哥马利县，后者将在明年修改其总体规划。
组织者还向整个社区(超过240人)发送了一份在线调查，以更好地捕捉居民对地铁站潜在发展的感受。
虽然有些人可能会预测，一个安静的城市社区会对新的发展产生抵触情绪绝大多数的森林格伦居民说他们想要一个适合步行的社区，在森林格伦地铁站有零售选择。大多数人表示，他们会步行到地铁站的任何新零售店，咖啡店、杂货店和餐馆是该地点最理想的选择。
许多森林格伦的居民对该地区的潜在发展感到兴奋。以下是更多的调查结果:
调查受访者在地铁停车场的首选零售选择。图片来自Partap Verma。
受访者表示，他们会在地铁地段购买任何新零售商品的旅行方式。图片来自Partap Verma。
受访者如何看待地铁地段的拟议零售。图片来自Partap Verma。