你可能会认为，住在森林格伦地铁旁边满是公寓和公寓的大楼里的居民去车站会很容易。但由于有铁链和带刺的铁丝网，他们不得不绕道前往车站。是时候拆掉围墙了吗?

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它始建于1967年美国芬兰马克综合大楼最初包括一座七层的中层建筑。1974年，四栋花园风格的共管公寓也加入其中。

American finmark位于乔治亚大道的森林格伦路，就在I-495匝道之前，交通便利，有吸引很多人的住房，价格适中，公园般的环境，有孩子的lot，狗跑，野餐区，包括烧烤，一个大游泳池，幼儿游泳池，网球场和篮球场。bd官方网站登录入口停车场也很充足。

但由于美国芬尼马克与地铁站的边界有围栏，尽管距离正门只有几百英尺，但却无法直接进入。

美国芬马克和森林格伦地铁的鸟瞰图。栅栏沿着树木线延伸，在停车场的北面和网球场的南面。基本图片来自必应地图。

因此，许多Americana Finnmark的居民不得不绕着建筑群的周边走到乔治亚大道(Georgia Avenue)，然后沿着森林格伦路(Forest Glen Road)长途跋涉到地铁入口。

从Americana Finnmark到Forest Glen Metro的典型步行路线。基本图像来自谷歌地图，由Sean Emerson绘制。

由上面地图上的黄线所示，到围栏周围的地铁主入口的路径大约0.41英里，或2150英尺。由于距离较短，许多居民转而使用位于Forest Glen路和Coleridge Dr。

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为了到达这个更方便的地铁入口，许多Americana Finnmark的居民不得不穿过一个危险的十字路口，在那里他们与急于进入I-495和乔治亚大道的司机战斗。如果用人行道代替围栏，Americana Finnmark的居民只需步行0.09英里(480英尺)就能到达地铁入口，而且也不需要抄近路穿过Forest Glen路。

与森林格伦地铁站不同的是，该地区的其他地铁站都被住宅和商业综合体包围，这些综合体直接流入地铁站。社区等维吉尼亚广场在阿灵顿，他们的公寓和公寓向地铁开放，创造了一个自然的流动，让住宅无缝地融入商业、零售和交通空间。

图片由托尼韦伯斯特在Flickr。

根据土地记录，WMATA拥有将车站与Americana Finnmark隔开的围栏。很可能在地铁站主要与犯罪联系在一起的时候建起了围栏。随着大批白人家庭从华盛顿迁往周边地区，许多人将地铁视为坏人的工具。围栏可以在一定程度上保证财产不受这些人的侵害。

显示物业所有权的土地纪录。图片来自蒙哥马利县。

但这些担忧在今天并不常见。相反，靠近公共交通的房产是这个国家最受欢迎的。与开发人员在地铁站周围建造的建筑比以往任何时候都多，现在是时候问问我们是否需要这样的“安全”围栏了。没有障碍，Americana Finnmark的大量人口不仅可以光顾任何车站的新零售，但也可以利用任何其他重建可能会发生在森林格伦地铁。

为社区创造一个新的动态空间的潜力是巨大的。我们把栅栏丢掉吧。