图像从弗吉尼亚州阿尔巴玛县(PDF)

在过去的几年中弗吉尼亚政府已经推出了一个土地利用规划范畴地方被称为城市发展领域(uda),可以集中在高密度发展。

这个概念开始慢慢地在2007年HB 3202作为一个顾问元素放置在“高增长”地区的全面计划,但使用uda已逐渐被编织成从雨水法规街道设计要求在去年。

的发展委员会和土地使用的工具称为Athey-Vogel集团上周发布了一份建议加强uda和贷款基金增加赌注。考虑到媒体很大程度上忽略了这个过程(我找不到任何的故事,实际上),这似乎是一个值得努力去关注这一行动可能会去的地方。

uda的目的不仅是允许的浓度增长在某些领域(因此减轻别人的压力),但也指导等方面的设计,以确保他们是宜居的和有吸引力的环境。该法案明确要求“新城市主义和traditional-neighborhood设计。”

详细清晰地表达的基本标准是:方便行人的道路设计,互连的街道,保护自然区域,多用途社区,减少前部和侧挫折,等等。最低密度由floor-to-area比率设定为商业和dwelling-units-per-acre住宅开发。

上周提出的双密度变化要求各地区人口超过50000,“八独栋住宅,12联排别墅,或24公寓,公寓单位,每英亩或合作单位”和“授权面积的比例至少每英亩0.8用于商业开发。“此外,一部分使用UDA需要指定为“接收区,“位置决定创建一个转让开发权系统在未来帮助集中增长。

作为一个综合计划的一部分,uda没有监管权力本身。然而,许多胡萝卜新兴来自政府机构的光谱可能激励县认真对待uda。保护和娱乐已经更新法规雨水管理整个国家,和最近的修改建议考虑使用uda。

地方可以设置更宽松的径流的需求在uda然后他们将被允许在农村地区,如果开发人员想要支付非现场缓解而不是减少不透水表面现场,这样做成本更低在使用uda比外(磷)的每磅15000美元而不是23900美元。这些规定被添加在弗吉尼亚州应对许多环保组织他已经认识到与密度相关的水质福利生活安排。

弗吉尼亚交通部也对齐它们的更新半岛手机登录二次街验收要求使用uda。这些变化是为了使新的地方街道更好的连接,减少拥挤,行人和骑自行车的人更友好。VDOT需求分成紧凑、郊区和农村区域类型,致密层的新街道有最高水平的连接和行人设施。

这将打开关键问题的这些不同区域类型的确切位置。通过指定使用UDA、县自动接受致密层的要求。这加强了“方便行人的道路设计”的既定目标,帮助国家长期维护成本低。VDOT甚至还提供了一组授予社区帮助他们修改分区编码更符合uda的目标。

最后,使用uda被定位获得更大份额的联邦和州未来的基础设施开支。从最后几周修订草案:

“尽可能,联邦、州和当地的交通,住房,和水和排水设施,经济发展,和其他公共基础设施融资应当指导城市发半岛手机登录展区域”。bd官方网站登录入口

开始实现这个目标,代表阿塞吉尔沃格尔和粘土,共和党的谢南多厄河谷北部,已经提出了维吉尼亚州的基础设施在城市发展贷款基金领域。如果这是批准和资助,它可以帮助地方政府投资道路、水利设施、污水处理必要的鼓励重点发展。

伊索提醒我们,缓慢而稳定的赢得了比赛。马里兰的盖茨早期非常公开的精明增长推动,但最近被批评缺乏物质背后的信息。维吉尼亚州的改革是展开一个接一个没有品牌化运动和国家风险敞口,但加在一起,就显示一个非常一致的方向从各种角度融合。

uda被合理的成本效益,地方政府的冷静的语言习惯,和共和党,民主党人,他们前进的关键球员。大量的公众输入,表示从发展和环保利益相关者,显然被倾听。