特区的交通摄像头可以减少死亡如果他们更迅速,确定,和公平的

这是一个系列的第2部分交通执法。阅读第1部分在华盛顿提出的罚款。

直流计划提高交通罚款作为的一部分视觉零计划。但是犯罪学的研究说,“迅速、肯定和公平”的惩罚比不工作,高度惩罚性的。交通摄像头提供一种方式执行工作,如果做得正确。

街道安全是一个大问题,但有很多理由怀疑提高罚款从50美元到500美元,当人们很少得到门票的违规,会做得。也有理由担心让警察赚更多的交通停止种族差异可能会加剧现有的交通停止(又名“驾驶黑色”)。

然而,现状也不是答案。我们需要找到一些方法来消除交通死亡。有办法执行交通法规,“迅速、确定,和公平的”?更多交通摄像头路口可以实现“迅速、特定和公平”执行。

然而,特区将不得不改变一些事情;现在,相机是迅速,也可以更加肯定和公平的。

让门票来更快(斯威夫特)。我们家最近得到超速罚单的K街地下通道在华盛顿圈。我们已经注册了自动电子邮件从车管所的门票。超速发生在10月21日;11月5日收到了电子邮件。本文注意到邮件花了更长时间。

错过很多机会改变行为。似乎没有一个很好的理由票不能发行的速度快得多,像相同或下一个营业日,邮件,之后寄出吧。的结果是,人也早已忘记了他们在做什么当他们得到了票,加上,人们可能会很多票之前发现他们做过什么。

添加更多的相机(特定的)。周围的几个景点地区不足以让人们知道超速或其他违规会导致票。现在,它很容易就记住几个要注意的地方,像在地下通道,然后速度其他地方。

是的,有一个隐私关注与无处不在的摄像头是很重要的地址,但这与停车执法者的担心已经相关日志记录每个车牌和其他自动化读者已经。

较低的罚款和更多的社区摄像头(公平)。打一点好多次的人会比一个大。这是一个讨论区有很多次,但总是权衡之间较低的罚款和一些相机,和更高的和一些相机。多,少惩罚执法从来没有在桌子上。

摄像机也不需要在K街地下通道没有行人和崩溃。这些地方只有鼓励任何执法的反对者。摄像头附近的危险区域不要多少钱,但他们做重要的工作,社区安全。

相机也更加公平,因为他们没有种族形象。只要警察把相机同样在黑色和白色区域道路是危险的,不应该有差距犯罪和门票。

会发生这种事吗?

而这些变化看起来清晰的方法来提高一个混乱的情况下,没有这样做的政治意愿。

主要增加了相机,但进展缓慢。每个新购买需要采购交货期长,然后相机本身需要很长时间才能部署。这样的事情可以加快当政府想让他们优先考虑,但这尚未如此。

内置的相机已经收入预算,并减少罚款将创建一个预算缺口。如果直流是提高一些罚款,这可能是一个机会来降低他人,或自动降低罚款随着越来越多的摄像头上线。

2012年,议会成员玛丽Cheh和汤米井成立了一个工作组来讨论这些问题写了一个法案降低罚款和奉献收入到安全的地方。但主席菲尔•门德尔松修改了法案的方式消除大部分的好,甚至改革会使街道更危险。市长格雷最终逆转最低的罚款在随后的预算。

加快通知过程是可行的。一些议会成员可以先问为什么需要这么长时间在明年的监管听证会。立法可能迫使加速通过设置最大铅时间短,虽然这可能会减少收入在短期内;最好是把它和其他的改革,平衡效果。

这是一个跳板系列的第2部分。阅读下一部分对他的鲁莽驾驶造成四人死亡,以及很长的刑期是否实际上是值得的。