这人的鲁莽驾驶造成4人死亡,其中包括两个孩子。他应该在监狱里吗?

这是一个系列文章的第3部分交通执法。阅读第1部分在直流提出的罚款和第2部分关于交通摄像头可以更迅速、确定,和公平的。

尽管提高交通罚款可能不会阻止违法行为合适,人们常常感到一种严厉的惩罚是最恶劣的行为。这里有一个人是有史以来最糟糕的司机。如果他不得不花23年让道路更安全而不是坐在监狱?

一个共同应对批评提出更高的罚款,他们还将最危险的司机。暂停一个许可的再犯的惩罚应该更为常见。可悲的是,许多司法管辖区不愿带走驾驶特权,因为人们几乎没有选择。但是在华盛顿,有替代开车。

超出许可悬挂的有价值的工具,但是,更大的惩罚也不能实现。感觉是可以理解的,如果人们驾驶55 30英里的区域,或如果他们门或骑自行车的人,他们应该得到的东西来。他们所做的事情很明显非常危险和/或完成实际的损害。为什么不严惩这些人呢?

虽然它可能使我们感觉更好,我们只知道它实际上并不阻止下一个人。没有工作的“严厉打击犯罪”的努力1990年代,虽然交通安全不是同样的事情,但也不是有很多理由相信这种方法将在这里工作。

考虑这个问题,让我们看看最极端的例子之一,谷歌前副厨师长叫尼古拉Bucci。我在谷歌工作,但不知道他本人;我搬到纽约后,他在那里工作,但我知道许多人都认识他。

2006年,Bucci撞上另一辆车,杀死了两个孩子而超速行驶在错误的车道的道路在费尔菲尔德山上,加利福尼亚州,旧金山东北。

以防这并不足够让他看起来冷漠,Bucci实际上已经导致两人死亡,i - 80的内华达山脉1994年,他在开车的时候睡着了。他被判犯有过失杀人,做了一些牢狱之灾。

陪审团定罪的谋杀Bucci这两个死亡,现在他在监狱服刑23年。

这是刚刚吗?

在某种意义上,这感觉很好,因为他比一些连环杀手杀的人多。但是除了带他离开的可能性道路所以他本人不杀任何人,道路没有得到任何更安全,因为它。

在加州周围的新闻(这里和那里的一些文章)让人们少开车的时候累吗?可能没有那么多。有什么关于Bucci体验加州提醒司机天天驾驶疲劳的危险呢?不。

显然,Bucci不应该被允许开车,但是他的特权应该被撤销后他的第一个信念。如果他不得不花23年绕每个司机教育课程的状态告诉他的故事,这将实现更多。

哦,和该州道路工程师也负责。2011年另一个陪审团发现加州运输局35%负责任的崩溃,因为道路的安全设计。国家必须支付2900万美元的受害者,这才把分频器。

同时,Bucci的家庭是痛苦,和他的前同事一直试图帮助他得到他的判决推翻了。这些朋友不努力帮助教育人们了解Bucci的经验的教训,使道路更加安全。理想情况下,他们会。

是可以理解想要惩罚那些做可怕的事情,但人们开车累了,不要屈服于公交车、速度、和公园自行车道。做一个例子,一个或两个最严重的罪犯让社会感觉更好然后忽略所有事件的教训。

我们需要更好的道路设计,降低限速,撤销签证许可,“一定、迅速和公平”的执法使道路安全。如果坐牢或(回到第1部分)高的罚款让人们改变行为,然后通过各种方法让我们做,但是没有证据,它似乎是一种感觉,我们正着手解决这个问题,而不是解决它。