美国国立卫生研究院不会添加任何新的校园毕竟停车位。后说“高级科学家”太重要交通或拼车,NIH领导人看到了错误的方法和修改主计划限制停车。

美国国立卫生研究院的总体规划。

国家卫生研究院最后提出了一个总体规划草案去年4月。该计划将3000名员工添加到贝塞斯达校园,NIH想建立1000个停车位。

然而,国家首都规划委员会拒绝了NIH的计划。建成有一个政策,联邦设施外直流但地铁站附近(例如NIH)每三名员工应该有一个空间。NIH 1空间/ 2.3员工,超过建成标准。

当NIH最后更新其总体规划,建成规划者将NIH努力达到1:3水平。但在4月的会议上,国家卫生研究院设施总监里卡多鲱鱼激怒建成委员坚持认为实现这一“不可能”,因为“高级科学家”只是不会容忍无法有自己的免费停车位。

显然它实际上不是不可能的,因为国家卫生研究院现在已经改变了计划吗。而不是增加1000的空间,它将增加零,限制停车9045当前水平。这将改变比例从1:2.3 1:2.6停车。

建成发言人Stephen Staudigl在一封电子邮件中说,“在回答我们的问题,国家卫生研究院建议限制现有的校园停车,而不是以前的提议添加新的停车场。我们认为这帽子作为临时一步达到1:3比例的长期目标。…期待,我们计划继续与国家卫生研究院工作人员预期其2018年总体规划更新,其中应该包括一个更详细的方法来减少停车。”

该计划将巩固校园的表面成几个新的停车场停车。这实际上会让NIH增加校园开放空间的比例从36%降至39%,而增长,因为停车将从土地面积的9%下降到5%。

4月份建成委员指出,公共卫生组织,特别是,应该认识到的价值让人们不依赖汽车。由于建成的压力,它似乎已经来到我的身边。