费尔法克斯县想更容易走,自行车,在莱斯顿和驱动,特别是当前和计划的银行站。一个新的网格和三种方式穿过那条街杜勒斯收费公路是实现计划的一部分。

图像从费尔法克斯县

县的交通部最近,拉开了半岛手机登录莱斯顿网络分析,重点是确定网格街道必要支持未来发展的三个新地铁站在莱斯顿。

车站附近的想法包括新自行车道、调整交通信号灯,re-striped道路,以及重新或更宽的道路。也有可能,费尔法克斯将在这些地区建立新的道路。

提出了自行车设施莱斯顿。图像从费尔法克斯县。

其中一个是Reston-wide改进皂石开天桥,这将提供另一个连接在杜勒斯收费公路和一种新的方式去Wiehle-Reston东车站。

也会有镇中心大道地下通道提供一个额外的连接在杜勒斯收费公路,帮助减轻费尔法克斯县百汇和莱斯顿百汇。它还将提供一个直接连接transit-oriented发展莱斯顿镇中心的北部和南部。

一个11月表示还提到了南部湖泊驱动器天桥。将类似皂石的连接通过,考虑到行人,自行车,single-occupancy-vehicles和公交车穿过杜勒斯收费公路不使用Wiehle大道或猎人轧机。

莱斯顿运输研究领域。半岛手机登录图像从费尔法克斯县。

研究还将看看如何改进四个具体的领域:从律师莱斯顿百汇男爵卡梅隆大道之路;费尔法克斯县百汇春街;费尔法克斯县百汇日出时山谷开车;和岩石山大桥,连接和费尔法克斯县的劳登县杜勒斯收费公路。

这些领域是在考虑,因为他们是莱斯顿交通网络的重要组成部分,目前在能力或将出现在地铁站周围的重建。半岛手机登录该研究还将看看如何骑自行车和走路更容易在这些领域。

猎人厂主管任命了莱斯顿网络分析咨询小组帮助员工开发和测试方法,使街道网格更好。

2015年,费尔法克斯交通部提出一份报告,总结了现有条件下通过观察交通半岛手机登录数量从2015年代中期。报告的主要结论包括:

  1. 在晚上通勤,Wiehle日落的交集山利率的“F”的服务水平
  2. 街道上的网格计划将使行人通道和流动性在公交站附近更好
  3. 报告还发布基线车辆体积水平在当前和未来的银行站附近

未来的旅行来自更多的密度在地铁站,目的是减少车辆出行的四分之一英里内站了45%。

公众可以了解和评论的项目会议星期一,2月1日下午7 - 9日在安妮湖小学,在莱斯顿11510北岸驱动器。你也可以联系项目经理克里斯汀在Kristin.Calkins@fairfaxcounty.gov卡尔金斯。