如果你想了解交通之争在美国,有一本书你可以阅读吗?我们问我们的贡献者。

书我们的贡献者。图像从Amazon.com。

一个组织者为社会justice-oriented组工作,计划开始工作在交通问题上最近问她什么书应该读起来速度。

如果她要对付我们如何设计我们的道路和公共空间,我建议杰夫斑点的适于步行的城市:市区如何拯救美国,一步一个脚印或汤姆·范德比尔特的交通:我们为什么这样开车,还是我们自己。有类似本关于运输吗?

这两个约翰Ricco马特•约翰逊建议人类的交通:清晰思考公共交通如何丰富我们的社区和我们的生活Jarrett沃克。约翰逊说,“这本书是相当简洁,但解释运输业务深度在语言背后的基本信息,外行可以很容易地理解和消化。就我个人而言,我认为每个人都乘坐公交应该读这本书。但是任何感兴趣的上级交通不仅仅是捕捉公共汽车应该绝对,绝对,积极阅读这本书。尽快。”

本•罗斯支持乘车上下班的人:拯救我们的城市和我们自己的汽车由塔拉斯Grescoe。这本书的总结说,“在旅途中,他莫斯科,从纽约到巴黎,哥本哈根,东京,波哥大,凤凰城,波特兰,温哥华和费城,Grescoe档案公共交通在这里,突显出人们和想法,可以帮助修复损害,car-centric计划做了我们的城市和创造方便,便宜,和可持续城市密度城市生活。”半岛手机登录

灰色金布罗写道:“这本书并不是唯一一个你需要阅读来了解交通(尽管我不确定存在这样的一本书),但是我建议到达那里:公路和铁路之间的史诗般的斗争在美国世纪(斯蒂芬·戈达德)政策过程的深入的背景给了我们现在的系统。”

虽然这不是交通政策概述question-asker正在寻找,交通在华盛顿地区当然应该感兴趣的人阅读“伟大社会”的地铁:华盛顿地铁的历史扎卡里·施拉格。这是明确的学习方法我们的地铁系统是这样的原因。也就充满了迷人的事实,像WMATA第一头,杰克逊·格雷厄姆,试图抵制将电梯置于站,因为他可以在轮椅上亲自乘坐自动扶梯。

你读过这些吗?你认为我们的组织者朋友应该读吗?或者你有什么其他建议吗?

标记:问ggw,,交通

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。