更安全、访问和更受欢迎的大都会分支小道(MBT)接近现在成为现实研究如何实现它已经结束了。具体的想法从更多的灯和新电话亭连接市场联盟。

跑步者在年度MBT五千米赛跑的冠军。图像从诺报价。

MBT最终会从联合车站到银泉。今天,8英里小道上运行和关闭的街道,吸引了大约800用户平均工作日。但尽管小道的欢迎,它一直受到安全问题。

这促使诺商业改善区(投标)与地区合作交通部(DDOT)和大都会警察局(MPD)和雇佣纳尔逊\尼加德和ZGF架构师半岛手机登录研究路线去年。从那时起,一系列利益相关者在使它发生:WMATA, WABA Gearin的自行车,和Rails小径,等等。

想法也走出一个社区调查的结果有近900名受访者和建议从涉众群接近30个人。

关注从联合车站Brookland,研究建议30种不同的行为,将导致一个更安全、更容易,和更多的人知道,所有这些将吸引更多的用户。

这是一个总结的一些建议:

照明、电话亭、英里标记让一条路更安全

最大的方法来提高现有基础设施的安全工作。例如,跟踪需要足够的照明工作,电话亭,摄像机,regularly-placed英里标记。

DDOT已经安装英里标记每英里沿着小径和至少一个开发人员,MRP物业,已经同意安装其附近的一个公共电话亭罗德岛州大道发展。

今年3月,DDOT预计完成照明设计部分的合同,明确需要什么样的材料,和新灯将去哪里。

更多的条目将会邀请更多的用户

“眼睛追踪”将使它成为一个更友好的地方,进而吸引更多的目光。新的出入口将帮助。

一些额外的连接的点建议,从南到北,包括联盟市场,问东北街,Edgewood法院和富兰克林大街小巷。

问圣连接。图像从MBT安全和访问研究。

Q街和富兰克林街接入点可能会在短期内建造的。问街头访问点连接到MBT最近买了包裹的土地将成为诺玛的第一个公园吗,暂时命名为诺玛绿色。富兰克林街小巷正在进行中,建设发生在相邻。

添加一些人格可能是关键

研究中一个有趣的发现是,很多附近的居民不熟悉MBT。推广的“身份”,通过增加可见性、品牌、标识,可以改变这种状况。

这也意味着社区小道穿过的迹象,所以可以使用它的人也许不知道它更有可能得到消息。

此外,壁画和迹象在天桥上,桥梁,空白的墙壁在关键地点沿着小道可以指导用户通过社区。研究还表明添加风味的小道表面上直接作画。

另一个建议是激活潘中心District-owned仓库在R街NE、咖啡馆或酒吧空间面临的小道。

呈现的潜在潘中心翻新。图像从MBT安全和访问研究。

MBT安全和访问研究是一项计划,沿着小道社区将能够使用鼓励合作,支持和资助小径的变化。这将帮助它的关键部分下一波的活跃的户外休闲空间和交通基础设施。半岛手机登录