在马里兰州州长有很多单方面权力杀死或批准运输项目,和拉里·霍根没有缓慢行使。半岛手机登录但是马里兰立法者正在通过一项法律,会很难取消项目,造福于社会。

学生支持巴尔的摩红线,一个马里兰州州长拉里·霍根的项目取消了。马里兰州GovPics在Flickr照片。

马里兰州州长拉里·霍根在竞选时重定向更多的钱从交通道路。当他进来的时候,他开始这样做,把大量的政府援助从紫色的线和完全杀死巴尔的摩轻轨系统的计划。

上周二,马里兰州的国会议员推出了一系列法案旨在使平衡回交通预算。半岛手机登录一个名为开放交通决策投资法案(SB908 半岛手机登录/ HB1013),可以改变马里兰基金运输项目的方式。

这个法案将建立一个评分系统,考虑交通项目环境管理措施的背景下,社区活力,经济繁荣,交通公平获得。半岛手机登录如果州长决定基金项目,排名低,排名高,他或她必须提供一个官方解释。

是很难阻止霍根在运输项目

在拉里·霍根的第一年,国家建设援助紫色的线从7亿美元到1.68亿美元,蒙哥马利县和乔治王子县不得不咳嗽更多的钱来保持它的活力。高速公路从组成交通预算的45%到57半岛手机登录%。

霍根现在使用马里兰州运输信托基金半岛手机登录建立高速公路和支持扩张完全相反的基金的目的是做什么。

关于巴尔的摩红线,霍根称该项目为“浪费做无聊的工作”。然而,杀死它巴尔的摩的一个主要打击领导人和商业利益。研究指向线有巨大的经济效益,15000个工作岗位来自工程建设。

取消这条红线是对巴尔的摩当你考虑一个更大的打击扩张是一个主要的经济消耗在城市的经济。

巴尔的摩的取消了红线。图像从马里兰交通管理。

储蓄杀死红线在哪里去了?你猜对了:道路。

道路项目的20亿美元(13.5亿美元的新),大多数去sprawl-inducing发展像1.6亿美元扩大404号公路在东部海岸和9000万美元重新调整加勒特郡的一条道路。

这项法案可能会抑制官员喜欢霍根

而霍根的发言人称为SB908 / HB1013“夺权”,维吉尼亚州颁布了一项相似的法案与两党支持。

所以这真的是一个党派问题吗?不。这个法案所做的就是防止任意杀戮或批准项目。它使它值得,而不是意识形态,是决定项目前进。

希望与更多的透明度,过于浮夸州长喜欢拉里·霍根纳税人将不得不解释为什么他们花费数百万美元的项目就不加起来。

如果你是马里兰的居民支持开放交通投资行为,你可以联系你的议员通过半岛手机登录1000个朋友马里兰。