当人们骑自行车沿着15号街保护自行车专用道路到达白宫,他们之间必须选择所使用的人行道上,紧紧缩在安全门。这个星期一,有路线只是自行车。

作者形象。

现在两边的斜坡控制入口处拉斐特广场,使其容易度过没有拆下。也有迹象表明自行车的空间。

新坡道之前,保护自行车专用道路第15大街上断开,当它到达广场和白宫。

从谷歌地图图像。

的路线穿过广场,由白宫很容易因为它很宽敞,没有汽车,但在广场附近满足H街西北,骑单车的人不得不选择骑着砖块人行道上挤满了行人或骑在特勤处检查点通过狭窄的护柱。这样做都是更具挑战性,因为经常有交叉路口多骑自行车和步行的人。

右边的人行道上,左边的检查点。从谷歌地图图像。

新的斜坡,让你更容易通过。

作者形象。

尽管这是一个简单的修正,添加坡道并不是一件容易的事。国家公园管理局维护拉斐特广场,特勤处有很多控制谁可以进入公园,这意味着坡道需要批准的政党。

主任Gregory账单“华盛顿地区自行车协会”(WABA)说,他的机构已经工作很长一段时间使自行车通过拉斐特公园更容易访问。他说WABA正致力于使宾夕法尼亚大道和拉斐特公园不容易突然关闭的秘密服务,它的力量意想不到的弯路在繁忙的街道上。

这些坡道虽小,但是他们的自行车更容易和更有吸引力的选择。

DDOT最近还安装了一个对流巷1块M街西北在会展中心附近,这有助于骑自行车的人避免圆块,骑在忙马萨诸塞大道。

其他小的变化可以帮助使该地区骑自行车更容易吗?