为了省钱,银泉的紫色的线站将远离地铁
紫色的线的中标项目,紫色的线运输合作伙伴提出了一些改变为马里兰州省钱。这些变化之一是把银泉紫色的线平台远离地铁。
概念草图的原始站的位置。从MTA形象。
在原来的计划,是在一个紫色的线平台一个新的高架结构在现有银泉地铁站和之间新银泉中转中心。新计划将紫色的线平台移动到另一边的交通中心,接近Colesville路和韦恩大道的十字路口。
新的紫色线车站设计的计划。从PLTP形象。
这个设计意味着人们将紫色的线和红线之间将会有一个再走。然而,新平台将与水平顶层的交通中心,给人们一个更短的走到巴士,出租车,kiss-and-ride。这也是稍微接近银泉的市中心。
把紫色的线车站旁边也要消耗大量的土地原本的中转中心留出发展虽然这些计划因为失败。但是改变使它不必要的拆除一栋,Bonifant街1110号,原计划要求。
这个设计包括一个大型Colesville公路大桥。按计划,紫色的线将超过现有的红线,银泉中转中心,和背后的大型山中转中心,欢迎来到地面交界处附近的Bonifant街和拉姆齐大道。在一些地方,跟踪将超过60英尺高。
提出了紫色的线汽车内饰。从PLTP形象。
这个计划的一部分一个大的报告霍根PLTP提交给州长,包括图纸、地图、甚至渲染潜在的紫色的线的车辆。在接下来的几个月,政府将与PLTP创建一个紫色的线的最终设计。建设计划的开始今年晚些时候和线可能会在2022年开放。