一代人以前,哥伦比亚麦德林市是世界上最暴力的城市之一。现在,这是一个真正的城市规划者的宝石。我出生在麦德林,在蒙哥马利郡长大然后搬回来,和我最近回到了DC区。回家的最后一次访问的照片帮助展示麦德林改变了自从我第一次住在那里。

麦德林的电车线在市中心的圣安东尼奥部门。所有照片的作者。

大部分的积极关注,近年来已经麦德林的方式起源于所产生的影响社会都市生活,一个概念,人们生活在麦德林,一个城市的极端不平等,加剧了包容和接触通过引人注目的基础设施和运输项目。半岛手机登录

努力使用城市规划创建社会包容和参与了麦德林的地铁系统(仅是哥伦比亚的城市城市铁路系统),Metrocable朵拉,图书馆公园和体育基础设施在一些城市的大部分被遗忘的社区,和其它社会项目,如普遍优秀项目。

行走路径地铁在光明球场附近线以下。

我最近回到麦德林旅行几天,我在那里拍了一些照片的新发展交通和城市规划,让我骄傲的我的城市和我的人。半岛手机登录

之间的游泳池和足球场Atanasio Girardot运动复杂。

麦德林具有铁路、有轨电车、公共汽车、和贡多拉

麦德林有一个公共的地铁系统由两个垂直运行的火车线路,沿着Aburra山谷的中央部分。地铁是美联储的BRT系统,一个小公交线路网络,和MetroCable名望吊舱系统两行,拍成山的山谷和服务城市的一些最贫困的社区。的贡多拉甚至延伸出谷与区域公园之一,市区范围外的。

我应该提到的最大的运输方式麦德林的工人阶级仍然是私人公交系统,城市政府目前正在逐步淘半岛手机登录汰为publicly-managed和环保的地铁公交网络,火车,贡多拉。

从MapaMetro形象。

另一个麦德林日落等待地铁B线。

在地铁高峰时段。

麦德林也开设了一个新的电动有轨电车,一个复兴的跑在麦德林20年代和30年代。一旦汽车流行在本世纪中叶,兴趣保持有轨电车减弱。但是新的电车给部分市区麦德林整容,削减许多居民通勤时间在东部城市的一部分。

老派与这些新派:电车模型从1920年代和今天。

有轨电车打开2015年底很多宣传,虽然不是很全面运行,当我在那儿的时候,截至3月中旬是运行在整个一天。这里是市中心车站,也没有完成在我访问:

贡多拉连接地铁B线的社会住房项目已在郊区建造大规模的城镇。bd官方网站登录入口这些项目已经争议之源的质量建设和人们的方式已经从其他风险区域在城市里搬迁到这些建筑。

在西方麦德林Vallejuelos Metrocable站。

麦德林也有一个免费公共自行车共享计划已被批准的大规模扩张城市最近的总体规划。

这辆自行车站提供体育设施在Belen,在麦德林西部一个大型社区。这是一个15分钟的车程从最近的地铁站只有一个街区MetroPlus离最近的车站,BRT-system旨在填补差距在城市地铁的服务。

EnCicla站在Belen运动复杂。

体育和艺术帮助塑造一个新的城市

池的全景Atanasio Girardot运动复杂。

当我在麦德林,我花了很多时间在体育设施。我认为体育对城市做了大量的青年。英德尔,这个城市的体育和娱乐部门参与青年在麦德林的一些最偏远的地区。

主办的2010年,麦德林南美游戏进行一些最陈旧的设施,包括大部分的城市官方场馆足球,田径、游泳、棒球、垒球、所有类型的滑冰,象棋,网球等等。

下面是麦德林的“竞技场”从客场地铁站。绿色穹顶内你可以找到不同的竞技场举办篮球、排球、室内五人制足球、体操、武术,和奥运举重训练等等。

从光明站的运动复杂。

足球领域如下图所示的只是一些城市的主要运动复杂,主机当地、国家和国际比赛在几个体育(包括极限飞盘!)

运动复杂的改造,包括更大的站,屋顶和办公室在上层。

也是越来越普遍看到的城市空间,收到了当地的艺术人才的联系。许多人认为绘画壁画作为一个选择城市的暴力和犯罪活动的青年。

街头艺术不仅是普遍而且高质量的壁画是由许多城市积极推动项目。