连接器之间的小道小瀑布小道,国会大厦新月现在有一个最终的设计。它使得一个比另一个长连接选项,但也更安全,更便宜,会减少对环境的影响。

蒙哥马利的路线的规划部门建议连接两个轨迹。

现在,两个轨迹之间的唯一途径是通过停车场的贝塞斯达户外游泳池。坚硬的表面之路将Hillandale南部路上运行,然后沿着东边的小瀑布公园路。

连接器将在Hillandale道路平面交叉和池停车场的入口。这将是860英尺长,成本估计为408000美元。

的蒙哥马利县规划委员会推荐这条小路在另一个选项,木板路,将是一个更直接的连接池,避免了入口,但这也需要花费200000美元。

最初设计过程包括三个总选项,所有痕迹比对研究的结果。这些选项有两个短路线的北侧池和一个更长的,类似规划委员会选择但穿越Hillendale北边的池。

小道对齐研究选项

基于社区的输入,特别是来自小瀑布分水岭联盟(LFWA)提出推荐的选项,这些选项精制两:有什么正在进行,木板路。

大西洋是525英尺长,桥墩混凝土甲板和一段混凝土铺路和楼梯。它会使更短更风景两个轨迹之间的旅行,用更少的地方,自行车和汽车将不得不分享的道路。但也会花费617000美元,需要建设威利•分支流缓冲区和删除一些树包括22松树。

规划委员会推荐的坚硬的表面痕迹,因为它的成本会更低,不运行穿过树林,将会减少对环境的影响(它还需要建设威利•分支流缓冲区,但只会影响,不删除,七树,所有在12英尺高)。

LFWA决定之前,联盟首都新月小道(CCCT)和建伍森林二公寓协会所有支持的坚硬的表面痕迹在大西洋和no-build选项。CCCT反对木板路,主要关心的安全。CCCT认为最安全的地方连接到首都新月小道与小瀑布公园路的十字路口,交通已经慢了下来,没有再往北骑自行车的速度。

与此同时,三个当地居民,包括至少一个每天自行车通勤,支持木板路和另一个支持木板路,选项C从原始平面图。此外,六个人,雪佛兰追逐西方社区协会,和大约100个签名请愿反对建造任何东西,发现项目成本太高且危害环境的。

连接器比目前没有资金,没有能立即开始建设的计划。