戴夫Salovesh照片。

L圣自行车道蓝调

L街保护自行车专用道路将继续关闭至少2年。建筑不得不骑自行车和行人分享一个狭窄的车道,但DDOT说符合特区法律的改变。(WAMU)

阿灵顿的自行车计划是古老的

阿灵顿的自行车计划太旧什么也没说关于保护自行车道。从建造更多的阻碍阿灵顿,所以WABA呼吁阿灵顿更新计划。

Westbard的前进

蒙哥马利县批准的总体规划Westbard在毕士大与小的变化包括更多保障性住房但地区低密度通过保留旧的分区可能发展很快。bd官方网站登录入口贝塞斯达(杂志)

Pepco-Exelon批准

尽管公众和政治反对派,直流公共服务委员会两次否认和逆转批准的合并Pepco和艾斯没有特殊的利率对居民的保护。(Post)

该地区的发展

华盛顿市区已经通过了费城成为国家的第六大(在纽约,洛杉矶,芝加哥,达拉斯和休斯顿)。

莱斯顿背后的历史

莱斯顿从头设计将人们聚在一起,促进社区。这里是莱斯顿的创始人画了他的灵感为这个项目,他希望完成什么。(CityLab)

贡多拉研究齿轮

一项研究以确定一个缆车连接乔治敦罗斯林是有意义的将在下个月开始年底,预计最终建议。(UrbanTurf)

地铁联合对Wiedefeld印象深刻

地铁的主要联盟有很强的赞美新任命的首席保罗Wiedefeld和他最近关闭的地铁,声称他是唯一最近经理认真对待安全。(Post)

发送的无人机

可能成为一个飞行员人行道上无人驾驶飞机。无人机将小包装,如食品、旅游,沿着人行道高达4英里。(Post)

纽约警察局诉行人

手机上的纽约警察杀了老师与光线穿越。令人困惑,纽约警察局说过马路,他受伤的“假定的风险”和警察没有责任。(Streetsblog)

在巴特的推特

满足团队背后的那些“诚实”巴特tweet如何系统不能没有钱。艾丽西亚Trost和泰勒Huckaby谈论他们为什么不假装一切都很好。(边缘)