通过Eva Luedin照片Flickr。

洛杉矶县是争论如何在交通上花费1200亿美元,古巴的不仅仅是忽视了社区体育场馆(提示:我们用我们所有的时间),和超级的商业模式不工作为我所做的一切。看看发生了什么事在全国的交通、土地使用、和其他相关领域!半岛手机登录

洛杉矶县阻力:政客们越来越多的郊区在洛杉矶县辖区认为出版40年/运输计划将1200亿美元过于强调洛杉矶的市中心在他们的地区,项目应该加快完成的时间表。县需要绝对多数赞成票对营业税,所以该计划的反对是一个真正的威胁。(每周)

体育场羞愧:ESPN直播从古巴棒球比赛在推特上羞辱中国贫民窟外面球场。横跨美国的人回了一句图像常被这个国家的贫困社区体育场附近。(Boing Boing)

一个商业模式,迷失在翻译:为每个人除了乳房,按需交付的超级模型应用步履蹒跚。风险资本融资减慢,更需要这些服务盈利,导致一些不知道的商业模式是可行的真实成本。(纽约时报)

在德州式人数:在德克萨斯州,设立收费站都流行一段时间。但一个主要的运营商收费公路东奥斯汀最近破产了,他们展示自己是一个高风险的投资,因为卡车司机不愿意支付费用高达33美元,以避免高峰市中心。(道琼斯商业新闻)

填充我们的拥挤的道路:在高峰时间,数以百万计的汽车在全国是未使用的席位。事实上85%的汽车在路上有一个主人。有没有一种方法使用新技术来把这个现有的能力吗?(移动实验室)

人类在建筑图纸:在电脑和photoshop之前,建筑师画自己的渲染人物。建筑师努尔Makkiya认为绘制人类使建筑师更清楚如何符合设计,和收集21画的人类由著名建筑师,像里昂Krier和勒·柯布西耶。(快公司)

在YouTube上交通趋势

我同时托管web显示称为交通趋势与艾丽卡Brennes骑军。本周,我们讨论高速铁路和旧金山的新与德国马歇尔基金会研究员Eric Eidlin Transbay终端。