这篇文章是发布了一个愚人节玩笑。

的为期一天的火车关闭发生在3月16日,发现主要问题与电力电缆、WMATA正在推进一项计划,允许系统在部分能力没有电力。

图像从自由贸易协定。

在接下来的三年,200 Rider-Powered轨道车,或RPRCs,将引入地铁车辆。这项技术允许公共交通乘客推火车沿着铁轨用脚使用的地板上放置切口铁路车。

通过运行在骑士的精力和汗水,WMATA可以允许这样的汽车在各种条件下的操作,包括未来电力电缆检查甚至一个系统范围的停电造成的缺乏资金。

WMATA总经理保罗Wiedefeld说该项目将帮助克服他所称的“现代石器时代家庭的维护问题。“联邦运输管理局说,许多地区的地铁的质量是最类似于“一页的历史。”

艺术家的渲染新RPRCs。

修改汽车很简单和廉价

第一个86 RPRCs将来自翻新1000 -系列铁路,WMATA已经退役的过程吗在此之前达成的决定。

“相同的元素,使1000 -系列“非防撞的”也使他们适合变成火车的人来说,“WMATA的发言人汉娜巴贝拉说。焊工已经努力消除波纹板的前面座位1000 -系列汽车,他说,这样乘客可以快走火车目的地即使坐在和阅读新闻。

剩余的114 RPRCs需要而设计的第一rider-powered沉重的铁路系统。WMATA将开始采购流程,预计从电台传单等业界领先公司投标。预期的功能包括有节奏的鼓声响起广播扬声器系统,将更好地协调骑手的步伐。

公共卫生站来获得

当地领导人称赞WMATA计划作为公共卫生的胜利。“要求地铁乘客推自己的轨道车通过117英里的轨道将使华盛顿地区的全球模型心血管健康,”市长穆里尔包泽的决定,指出RPRCs广泛使用的地铁系统可能帮助直流夺回榜首位置适当的城市在美国。

大部分的重建成本subfleet汽车将通过事件赞助。2017年摇滚乐马拉松将于26.2英里长橙线地铁轨道,消除投诉关于封锁了附近的道路,嘈杂的室外音乐会,同时提供地铁与奖金的电工工作升级信号和开关。

报告显示,地铁总经理保罗与SoulCycle Wiedefield目前正在谈判提供运动鞋在火车系统作为额外的乘客的动机。

当被问及对此事发表评论,WMATA董事会主席杰克·埃文斯说,“Yabba dabba豆儿!”