4月将是一个巨大的月公交车道。周一,4月11日,华盛顿将打开一个四块延伸在乔治亚大道。然后在周日,4月17日,阿灵顿将打开水晶城市transitway。

水晶城市transitway站。图片由阿灵顿。

乔治亚大道

乔治亚大道的公交车道将四块,从佛罗里达大道巴里。他们将路边的小巷,与普通公交车站在人行道上。

乔治亚大道公交车道的位置。从直流和谷歌图像。

四个街区是短暂的,但是这个位置是特别的一个慢的延伸WMATA 70 -系列总线穿过繁忙的。公交车道将速度整行。

同样重要的是,这将是一个测试项目为DDOT学习,和了解公共汽车专用车道实现。今年5月,工作人员将增加红漆公交车道的道路使更多的视觉效果明显。通过添加红色表面后,DDOT将收集数据是否红色真的劝阻汽车司机使用非法车道。

在纽约成红色的路边公共汽车专用车道。图片由NACTO。

如果乔治亚大道四块公交车道被证明是成功的,他们可以为全市交通巷网络提供一个模型设想在moveDC。他们也可以有一天形成未来的支柱乔治亚大道有轨电车。

他们,但是他们很重要。

水晶城市

真正的BRT做好准备。

周日17,阿灵顿将下半年开业波拖马可河院子Transitway水晶城市,更好的被称为Metroway。的上半年在亚历山德里亚市于2014年开业,华盛顿地区的首次涉足BRT。

新水晶城市transitway节将亚历山大从南部水晶城市地铁运行,它将加入现有的公车专用道。这将是一个混合的路边公交车道和完全排斥双向母线槽。

水晶城市transitway。图像的阿灵顿。

华盛顿地区60英里公交专用道。这些项目最终发生时,和其他类似16街在地平线上,很高兴看到一个重生网络开始成形。

通过确认在BeyondDC。