为什么在一个简单的动图中，拓宽高速公路行不通

十年又十年，美国大都市地区不断拓宽高速公路，以减少拥堵。十年又十年，交通拥堵越来越严重。这可能是违反直觉的，但这是因为一种叫做诱导需求．这个简单的动图说明了它是如何工作的:

当然，多一条车道最终就能解决我们的拥堵问题，对吧?(稍好GIFF。请随意复制)pic.twitter.com/uDJwqVT3WI

——杰弗里·图姆林(@jeffreytumlin)2016年4月15日

当然，这比这张动图要复杂一些。交通拥堵不断加剧不仅是因为开车的人越来越多，还因为开车的人越来越多更远的．因为我们修建的高速公路越多，我们的城市通常就越不适合步行和交通。因为我们的拥堵情况越严重，就越一些组织攻击使用金钱，而不是更多的公路拓宽。

高速公路拥堵是一个负反馈循环。除了经济灾难之外，真正解决这个问题的唯一方法就是从根源上解决问题，从而打破恶性循环。与其使用只在几年里起作用的高速公路拓宽创可贴，不如建设拥有多式联运基础设施的城市社区，让大多数居民在没有汽车的情况下出行和有车一样方便(甚至更方便!)。

这并不意味着不需要新的道路。新的社区和致密化的毕竟需要街道。但这确实意味着我们应该对扩大高速公路的计划持怀疑态度。从长远来看，这些钱花在别处通常会更好。

通过确认在BeyondDC．