这条规则分散“停车坑”,但他们逐渐消失

我最近写道,健康的市中心写字楼市场,再加上联邦规则,使市中心的办公室外面连同填写所有的“停车陨石坑“在市中心。这并不意味着它们是完全消失了,。他们刚搬到其他地方。

多年来,华盛顿注意到成功发现扩大联邦政府的中央就业领域的定义,有资格获得联邦政府办公室的空间。地区成功地游说美国总务管理局扩大CEA进一步包括不仅仅是市中心,而且诺玛,阿纳卡斯蒂亚黄浦江,和前圣伊丽莎白的校园。因为后者地区比市区便宜的土地,和大量的土地建造巨大的新办公大楼,联邦办公室,现在正远离市中心。

与市中心的一个小网站开发人员通常不会费心去等待一个大联邦租赁,因为政府需要更大的空间更便宜的租金。很容易就租私营部门的租户。然而,开发人员与大型站点中CEA和地铁旁边,但在市中心之外,很有可能降落一个联邦租赁可以启动开发他们的土地——完全公式可以导致停车坑而一个所有者等待交易。

最近的一个市场上的交易说明了一点:GSA的最近寻求建议新劳工部总部。GSA希望新总部在该区东航地铁站步行距离1/2英里以内,并持有850000至1400000万平方英尺的办公室空间。

爱发牢骚的时间轴:GSA希望自己的网站2018年4月,而更喜欢如果DC已经授予分区审批办公室在网站上。开发人员很难买,清晰,和再分区几英亩的土地满足这些需求在未来的两年里,所以很痛单位总部将建立在一个“停车火山口”在直流。市区以外的地方,但在东航,像:

• “幽灵般的公园”,或包裹一个码,国家地理空间情报局前办公室在海军船坞地铁的对面。划定的180万平方英尺的办公室,和可能是最大的单一停车陨石坑。
• 阿纳卡斯蒂亚的大椅子后面几个停车场房子一百万平方英尺的办公室。
• 门户网站文华东方酒店旁边,在14日和D西南街道,有两个空地了。住宅塔很快就会发芽,但另一个是留给另一个办公楼,对面另一个建筑,建于FCC,但很快就会空缺。
• 温迪的两个街区西边的“Dave Thomas圆,”诺玛的西北角,归道格拉斯发展布鲁克菲尔德资产管理。布鲁克菲尔德的网站能够容纳965000平方英尺的发展,和道格拉斯的网站可能有一百万平方英尺。

高层住宅似乎将是一个明显的使用土地的码,不在市中心,但在重轨站。然而,即使有,只有一间卧室的公寓每月租金2500美元,它仍然是更有价值的土地银行网站(如停车,一个绿色的小区域,和秋千学校),希望最终着陆联邦办公室。

许多联邦也签订租约Metro-accessible建筑以外的地区,这有助于解释为什么著名停车陨石坑存在以外的像艾森豪威尔大道地铁站,新卡罗敦,弗林特和白色。(就其本身而言,地铁普遍赞同定位在其办公室站外市中心,因为更好的平衡高峰时期的交通流动。)

一个改革可以解决这个问题

一个深奥的改革可能有助于减少创建未来停车直流是完全基金GSA陨石坑。这样做会让它更有效的牧羊人联邦政府充足的现有库存的建筑和土地,并协调其短期空间需求与国家首都规划委员会的长期计划。

事实上,GSA不需要很多崭新的办公大楼在可预见的未来。联邦机构都听从其调遣”减少碳足迹”和减少空间需求,即使人数正在增加。与此同时,GSA控制大量的土地在圣伊丽莎白的西方,南部联邦三角(一个地区建成未来广泛调查西南EcoDistrict),Suitland联邦中心,和其他网站。

然而,GSA的持续资金不足使它试图基金需要通过出售其资产,尤其是在市中心now-valuable特区房地产现在拥有。GSA这通过建立复杂的交易,就像提议支付痛单位的新总部交易痛单位的现有三个在宪法和第三街西北总部大楼。

从理论上讲,它应该更便宜、更容易GSA建造新的办公大楼本身。虽然在实践中,他们一直试图这样做,美国国土安全部在圣伊丽莎白的西部,和国会资金不足这个过程变成一个惨败。

停车坑自己会慢慢消失

从长远来看,新的停车陨石坑可能会很少出现在直流区域。房地产市场近年来转移:办公室和停车更有价值,和住宅已成为更有价值。这有助于填补许多较小的停车陨石坑,因为开发人员未来办公室和公寓建造计划而不是下降。

即使开发人员有空位等待开发,城市居住人口的增长意味着收益有其他选项除了停车。“Previtalizing”网站可以包括节日,市场,或临时零售空地,的游乐场,诺玛结@楼公园附近,加藤奇迹。这是特别有用如果开发者希望最终使网站成为一个零售目的地。

写字楼市场的整体趋势还将减少停车需求的陨石坑,通过减少保险费,大办公室命令在其他财产类型。一般办公室的需求滑动。一些大型组织远离合并总部,并转向更多但较小的工作场所与密度和更灵活的工作安排。

不像办公室建设的繁荣时期,现在有很多现有的办公空间。自1980年以来,2.95亿平方英尺的办公大楼内建造了地铁直流,足以在波士顿地铁移动每一个办事处和费城。虽然一些多余的办公空间重新开发到其他用途,其他旧办公大楼——及其附属停车场可以翻新成未来的办公室。