经过近十年的辩论中,蒙哥马利县想建立一个快速公交线路在四年内,20%的最初估计成本。虽然它会是一个更好的公交服务,但它可能不会如此之快。

蒙哥马利县可以得到这个。BeyondDC在Flickr照片。

上个月,县宣布其计划建立一段长达BRT线路沿着路线29(也称为Colesville道路和哥伦比亚派克)从银泉中转中心Burtonsville。这是一个更大的一部分,80英里的系统研究自2008年以来,2013年被正式批准。县行政艾克(想要这条线运行到2019年底,一个雄心勃勃的时间表。县还说他们可以为6720万美元,相比县规划者先前预测的3.5亿美元。

如何?大多数快速公交系统,如新在维吉尼亚北部Metroway,公共汽车有一个独立的道路,他们的交通和提供了一个更短,更可靠的旅行时间。

在路线29日,该县设想公交车运行的肩膀Burtonsville和科技之间的路,它基本上是一个高速公路的地方。南部,路线29变得更加主要街道,该县将现有旅游线路为公交车和拼车HOV-2车道。银泉大约三英里靠近市中心巴士将在混合交通运行。这个设置允许县建立线没有加宽路面,这可以节省土地和建设成本。

从蒙哥马利县地图。

线将会有其他的特性,可以减少旅行时间和改善当前总线骑行体验。每个17站会感觉更像一个火车站,覆盖等领域,实时旅游信息,和机器所以骑手可以支付之前。在红灯时,公共汽车会开了绿灯之前其他车辆。公共汽车会在高峰时间每六分钟,每10分钟,其余的时间。

县官员估计,到2020年将有17000人每天使用服务,并在2040年将有23000人每天骑它。,这将是县的乘坐公交系统的一部分,取代表达公共汽车路线半岛手机版官网注册在29号公路上,尽管现有的公交线路将依然存在。

蒙哥马利县将覆盖建筑成本的一半,另一半来自美国运输部的老虎补助计划半岛手机登录小规模的运输项目。半岛手机登录此外,格兰特将包括资金用于人行道、自行车道,自行车停车车站,沿着走廊和10例如电台。县会发现如果是今年秋季获得资金。

这个项目可以给蒙哥马利县现在更好的交通

这个计划可以带来更好的公交服务东县,一直等待快速运输,因为它在1981年被首次提出。公共汽车半岛手机版官网注册z线沿着路线29最繁忙的地区之一,每天有超过11000的登船者,但乘客延误和长时间的等待。

东县缺乏投资,更富裕地区的县享受,所以居民必须走很远的路去工作,购物,或其他设施。居民遭受贫穷的经济机会:根据县的授予应用程序中,30%的地区的47000户家庭是“收入很低。“县官员希望更好的交通可以支持大重建的计划白橡木和Burtonsville。

虽然没有专门的交通车道使这个项目容易构建,它也很难提供一种快速、可靠的交通旅行。多座客车实施通道将是非常困难的,特别是新罕布什尔州南部大道块短和司机经常把路线29从一边的街道上。没有专用车道拥挤的四个角落,公交车会困在交通和其他人,不鼓励人们骑。

路线还包括两个热刺洛克伍德驱动器和布里格斯Chaney路上,每一个都是大浓度的公寓居住着许多公共交通乘客,但将迫使巴士巨大,耗时的弯路。一种可能性是,一些公交车可以直接当别人从风景优美的路线路线29。但这基本上是现有走廊上的公交服务是如何工作的。

这可以快速运输

这可能是一个临时解决方案。马里兰县和州将继续下去计划一个“真正的”快速公交线路可能有自己的transitway,但可能需要几年时间。

同时,县需要建立更好的交通支持。快速公交有广泛的支持在县,但许多居民仍持怀疑态度。支持者和反对者都有困惑和沮丧缺乏信息县近几个月的进步。

通过地上的什么东西现在,蒙哥马利县可以展示每个人BRT真的是如何工作的早,而非更晚。尽管短时间内,重要的是要确保该服务实际上提高了交通、居民知道发生了什么。