上周,联邦中心西南发生爆炸后,有人在地铁的铁路运营控制中心否认地铁安全人员检查跟踪。同时,爆炸发生在早上7点之前,车站直到下午才关闭。这并不反映在地铁的安全文化,但是我们也没有所有的细节。这是我们所知道的,我们不喜欢。

爆炸的形象,从地铁的监控摄像头。

事件本身的细节是绝缘体,举起第三铁路了,被点燃,然后爆炸,创建一个火球和发送陶瓷和金属碎片的平台。而爆炸的视频现在公共(视频爆炸开始的:50链接视频),地铁总经理保罗Wiedefeld没看见直到那一天。他立即下令联邦中心西南关闭,这是惊人的,它需要很长时间。

我们知道爆炸

最终,瓷绝缘子起火和爆炸在联邦中心西南。但在此之前,出现麻烦的爆炸是一个上午6:30报告烟来自后方的车的橙色线列车,向东新的卡罗敦和穿过市中心。火车在调查,然后清除搬出去只有一个后方车对公众关闭。

几分钟后,六点四十左右,一场小火灾,可能爆炸,据报道在联邦中心西南。背后的蓝线列车橙色线从殷范提一个执行跟踪检查,什么也没看见,继续。

在那之后,跟踪人员检查跟踪在早上7点左右。他们收到“犯规”,火车停了下来,这样他们就可以跳下来到跟踪检查,发现至少有三分之一rail-related问题。从那里,他们要求(第二次检查自由贸易协定表示第一个是“只有一个粗略的检查,”之后,追踪了回到中央控制使用火车)。

似乎怀疑绝缘体的平台范围内瓦解,要么是没有人注意到,或者不认为是问题严重到足以把跟踪服务在那个时间点上。检查员要求地铁电力部门人员还过来检查第三轨。

之后,第二个检查人员在车站被拒绝访问。在上午8点45分左右,电力部门人员到达车站,要求类似的犯规时间trackbed。电力员工回答要求固定电话中心,或换句话说,调用铁路运营控制中心。人——我们不知道是谁——似乎否认这些人员进入轨道。

三小时后,人员在跟踪。他们执行检查和计划外维修11:40am 12:40pm。在4日Wiedefeld看到爆炸的视频绝缘子,并下令联邦中心西南关闭。

我们不知道爆炸

除了否认权力人员访问的问题,我们也不知道为什么。还有其他问题:

  • 世卫组织和地铁什么时候决定把车站爆炸绝缘子视频?
  • 的部分原因是否认权力部门人员访问跟踪它,因为它被大量使用,因为它当时早上繁忙吗?
  • 地铁认为问题的严重程度,当电力人员拒绝访问吗?如果他们认为这个问题是微不足道的,它可能会使他们没有访问权。
  • 当然,可能还有其他事实和信息的事件发生。我们不知道我们不知道。

如果第二次检查跟踪被拒绝,因为它会扰乱早上高峰时间的服务,那么ROCC人员做出这一决定需要回去重新排序优先级。在周二的小册子分发所有的650多个地铁经理的会议与Wiedefeld明确表示,“安全胜过服务”,这是至关重要的,必须每一天发生。