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交通(安全)

流量没有大幅增加在SafeTrack迄今为止,但有传闻报道,越来越多的司机“屏蔽盒”,增加整体市中心的旅行时间。(WAMU)…当然更多的自行车在路上。(WJLA)

SafeTrack解决方案,第二轮

乔治王子县提高公交服务高巷执法,要求政府增加在第二次SafeTrack激增。马克将增加汽车在两个火车线路。在直流(WTOP)…, DDOT意志暂停施工许可证10公交走廊。(市)

数据仓库设计

,罗监事会以微弱多数票,考虑储存设施的设计标准和仓库。有些人担心将阻碍业务标准,但其他人则表示突出,丑陋的建筑可以伤害属性值。(WBJ)

房租太该死的高

一间卧室的公寓在直流抓取的40%每月超过2000美元在租金。57%的两个卧室的公寓每月租金超过2500美元。(UrbanTurf)

行政部门和自行车

阿诺德•施瓦辛格本周参观了直流骑自行车。(Post)…纽约警察敲门花旗骑车者时他的自行车奥巴马总统的车队走得太近。(Jalopnik,贾斯帕)

向一个更安全的地铁

地铁正在进行的问题背后是什么烟和火?新的首席安全官帕特里克·拉文整体的观点,内部调查小组和同行评审分析地铁的电力系统。(Post)

没有汽车的数量

我们如何量化“访问”汽车有很大的差异我们如何衡量整体依赖汽车为工作旅行。在华盛顿地区,只有6%的家庭是无车,但近20%生活在一个家庭与汽车比工人少。(市天文台)

拥挤定价为纽约

更少的司机在纽约开车吗,即使城市获得工作。全州法案要求更高的通行费,可能会进一步打击拥堵,帮助基金更好的交通。(高科)