公共交通工具是半岛手机登录很重要的,说弗吉尼亚人——更大的大华盛顿

更少的人在维吉尼亚是单独开车去上班,弗吉尼亚人想要更多的公共汽车,火车,自行车在全国选择,交通选项的数量之间有一个联系一个人,他们的生活质量。这些外卖,和更多的,来自一个车库维吉尼亚州的居民的调查。

一个问题在调查中问“你满唔满意你去工作吗?从DRPT”的形象。

去年,维吉尼亚州的铁路和公共交通了维吉尼亚州全州旅游研究中,询问整个州的近10000人的通勤。半岛手机登录该机构在2007年的一项类似调查。

绝大多数的受访者来自12个主要国家地区包括北弗吉尼亚里士满弗雷德里克斯堡,夏洛茨维尔。调查要求人们各种各样的问题如何去工作,他们知道什么运输可用的居住地,他们想想。半岛手机登录

2015年提出了可能的结果,在维吉尼亚州运输协会的年度会议。DRPT总结了研究结果5分:

维吉尼亚越来越多通道,交通是这个成功的故事的一部分。
更高的满意度评级工作通勤直接关联到更高满意度评级与维吉尼亚州的交通系统。半岛手机登录更高评级的弗吉尼亚的交通系统驱动更高的生活质量评分。半岛手机登录
那些上班乘公共汽车/火车(与其他模式)更满意他们的工作通勤和维吉尼亚州的交通系统。半岛手机登录
维吉尼亚需要让更多的人。这个附带的小风险,越来越多的人会乘坐公共汽车更方便的交通服务是可用的。
大多数人会支持更多的投资在维吉尼亚州的交通系统。半岛手机登录绝大多数的弗吉尼亚人,包括“单独驾驶的通勤者们来说,“觉得很重要的是,维吉尼亚州投资在其运输系统维护和维吉尼亚州的经济增长。半岛手机登录这包括替代交通方式。半岛手机登录

平均通勤距离家乡工作的受访者不到17英里,29分钟单向的,只是2007年的调查发现一样。

然而,调查还发现,人们下班开车独自/占大约77%的旅行,从2007年的82%下降5%。下降single-occupancy驾驶很有趣,维吉尼亚州的人口增长了600000人从7.7到830万之间的时间进行了两项研究。

七的10个主要区域市场在维吉尼亚看到单独驾驶利率的下降,由汉普顿道路(下降了11%),广场(下降9%)和里士满(下降了8%)。维吉尼亚州际看到火车、公共汽车、远程通勤同时上涨5.5%。

弗吉尼亚人强烈同意,公共交通是很重要的。半岛手机登录

当被问及投资和维护交通的重要性,所有年龄组,代,运输模式用户,甚至绝大多数的单独驾驶乘客表示重要的协议,交通系统重要的是维吉尼半岛手机登录亚州的经济。

最重要的是,反应似乎表明协议,众多的运输是非常重要的——不仅仅是开车。半岛手机登录多个选项,包括汽车、火车和巴士可以提供互相备份,增加能力,和负担得起的选择从一个地方到下一个。

DRPT的研究表明增加运输频率,使其更容易获得会增加客流量。

DRPT调查也表明,如果有更多的运输服务,会有更多的人使用它。只有约50%的受访者表示,他们将更有可能更多的使用公共交通如果可以离他们住的地方,或者更频繁地操作。这两个语句似乎相当明显,但现在国家数据支持类似的索赔当他们想扩大产能让铁路服务Roanoake。

有趣的是,有6%的差距两大反应,未来五下来。响应之间的前两名和第三种选择更便宜票价似乎表明,即使运输服务是有点昂贵的(想想WMATA基于距离的票价),客流量可能依然存在,只要访问服务方便,只要服务频繁。

整个2015年弗吉尼亚全州旅游研究演讲是可用的DRPT的网站。该机构计划发布不同版本的报告在不久的将来。