超过一半的英里,例如成员骑首都街道上没有任何类型的自行车道。这张地图显示了你哪些是最受欢迎的街道:

的热图Cabi成员骑当没有自行车道。图像从移动实验室。

阿灵顿的乔恩•Wergin移动实验室,放在一起的地图检查数据后从GPS追踪器CaBi自行车的数量,显示具体航线乘客之间采取和返回一个自行车。

Wergin然后分离数据来自骑士是常规CaBi成员和那些随意,不那么频繁的用户。Wergin地图侧重于普通用户,更随意的绝大多数坚持越野道路靠近购物中心和纪念碑。

只有约10%的直流的道路有一些骑自行车的基础设施,但这些路线仍有大约1/3的自行车交通从常规CaBi成员。甚至更频繁,虽然,普通乘客最直接的路线,这也是为什么长状态似乎有些沉重的使用途径。厚乐队主宰麻省,佛罗里达、路易斯安那州和宾夕法尼亚州的途径。米街在乔治敦,K街附近的诺玛,14日在哥伦比亚高地也看到沉重的用法。

其中一些街道是由于新自行车基础设施在未来几年。路易斯安那州大道定于保护通道将连接现有车道宾夕法尼亚大道和第一大街上不保护,和新的自行车道也可能在去吗西部的白宫。

但还有其它的计划和佛罗里达途径更模糊。这张地图显示,DDOT可能要考虑更具体的计划,这些和其他道路与骑自行车的人因为它们受欢迎,即使没有自行车道。

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