直流有害的交通法律需要,或另一种方式
如果一个司机打你当你步行或骑自行车,法律使得它几乎不可能收集从司机的保险。一项法案来解决,突然岌岌可危前几个小时计划投票。请问特区委员会它向前移动。
所以长几个月努力改革特区的contrib过失法律在投票前几小时可以解开。# bikedc
——马丁·迪卡罗(@MartinDiCaro)2016年6月27日
到目前为止,直流“共同过失”定律说,如果一个人步行或者骑自行车的人卷入了一场崩溃甚至百分之一的错误发生了什么事,他们不能收集任何赔偿。机动车碰撞恢复2015年的修正案,定于今天投票,会让人们获得损害赔偿金,只要他们不到50%的错。
今天,肯尼亚议员麦克达菲计划推出一项修正案会改变多少人可以收集,使用“比较过失”标准,基本上意味着一个人的要求赔偿在空难中正比于他们的错。看起来议员玛丽Cheh反对该法案如果它包括麦克达菲的修正案。
#打破:@marycheh说会反对@CM_McDuffiecontrib修正案。疏忽改革法案,限制赔偿事故受害者。
——马丁·迪卡罗(@MartinDiCaro)2016年6月27日
努力结束共同过失,确实有不良影响已经发生了多年来。有可信的理由麦克达菲的和Cheh的职位如何词新的法律,但我们需要通过一种或另一种。
有或没有的修正案,该法案将改善行人的权利,骑自行车等非机动车道路使用者对直流的街道。这是非常必要的,尤其是当的人使用我们的街道之外的东西开车继续膨胀。
更新:议员麦克达菲动委员会投票表决法案7月12日和他的运动通过。
今天早上,75人发送450封的议会成员,敦促他们做出共同过失,或另一种方式。谢谢你的努力,和寻找更多更大华盛顿通过的法案投票的临近。