早在12月,WMATA和美国大学提出一项计划,将允许学生以打折购买无限乘坐公共汽车和铁路。学生投票和几个月的计划后,试点项目是一个现实。它推出这个即将到来的学年。

从WMATA形象。

称为“U•通过“新试点项目达到远比一个更多的学生WMATA和美国之间之前的努力。超过10000个全日制本科生、研究生和法律学生在美国将收到SmarTrip卡完成与一个独特的序列号和盟的标志。U•传递给持有者无限取决于WMATA所有巴士和铁路系统。

因为美国是为埋单,将招收全日制学生,每学期将被添加到一个额外的130美元来支付学费的。

学费的增长将是值得的对大多数学生得到的好处:WMATA估计,普通全日制学生将在每学年运输节省1000美元。半岛手机登录此外,因为U•传递的成本包含在学费,资助可以涵盖的成本通过。能够支付你•通过财政援助托起一个沉重的负担,对于那些难以支付地铁上大学费用去工作或实习。

U•通过将比以往更容易为学生使用地铁。U•通过已经付了,创建激励坐公共汽车或火车去学校,而不是另一个服务如乳房或Car2go。储蓄结合方便很难不使用地铁。

WMATA和美国之间的合作解决了最大困境之前飞行员未能解决,和一些WMATA斗争:专用资金。WMATA估计,它将获得270万美元只是本财政年度从U•通过销售。

除了直接资助,WMATA获得10000名学生,可能没有地铁系统用于日常需求。成功U•通过程序可能导致其他大学做类似的事情,和有很多的潜力在成千上万的大学生。

所有这些潜在的乘客更是至关重要的,因为他们是通常非高峰乘客。WMATA正在寻找方法不仅增加客流量,也甚至整个系统从当前客流量通勤模式。

学生们希望这个项目

过去的这个学期,美国举行了学生公投提议U•通过飞行员和学费增加。经过两个星期的投票,压倒性的85%的学生投票批准该计划。

学生们很兴奋听到这个消息后。快速搜索Twitter的显示了校园生活的学生要求非盟办公室何时何地能捡起他们的新U•通过。学生将通过欢迎周期间在校园的许多地方,或者可以去办公室的停车和交通服务为后期皮卡。

它还只是一个飞行员

U•通过项目仍然是一个飞行员,但它似乎随时都会成功。随着项目的成熟,希望增加更多的大学,WMATA和参与大学应该考虑扩大到其他地方政府的程序。目前,美国•通过只适用于WMATA,意味着学生使用其他系统如乘坐或艺术需要额外SmarTrip。

U•通过将为我们提供一个机会来研究学生的交通模式。很多公交线路运行通过非盟的校园通过内布拉斯加州和马萨诸塞大街或非盟的华盛顿大学法学院和卫星建筑在威斯康辛州大道这将是有趣的,看看无限总线通过在这些领域将转化为增加公交。

U•通过试点项目为非盟学生是一个令人兴奋的新选项。WMATA和该地区的大学之间的合作需要成长,这飞行员是在正确的方向上迈出的一步。