中央乔治王子县不是一辆自行车或行人友好的地区,但县的规划部门正在设计一个新的线索,将从国会山庄庄严的市中心。

肯·梅尔在Flickr照片。

踪迹,这可能有自己的环城公路跨线桥,将连接的Marvin Gaye公园小径,四个地铁站,美联储前任,庄严的城市中心,所有的社区,就业中心,购物区,和娱乐场所。在未来,它可能扩展到安妮·阿伦德尔县。

Maryland-National首都公园,规划委员会完成了可行性研究去年年底,映射出一个提议小道校准和估计的初步规划成本8.5英里长超过630000美元。

拟议中的小径将从直流东部角落开始,遵循旧的切萨皮克海滩铁路中央大道的方法。

中央大道连接器将从直流运行的东部角落庄严的市中心。点击更大,更清晰的版本。图像M-NCPPC除非另有注明。

它会跟随中央大道,直到将远离地铁的蓝线,此时小道将继续沿着宽广的蓝线的途中。这部分都是12英尺宽多用。

这是小道会像摩根大道以西的地铁。

南部校准直流的东部的角落会向南资本高度地铁的路上老在资本高度中央大道大道。它会跟随老中央一直到切萨皮克海滩铁路行。这个对齐将自行车道和共享街道的结合。

虽然大部分的土地是属于地铁M-NCPPC马里兰州高速公路管理局,一些地方做过私人财产。同时,应该运行在首都华盛顿。可行性研究显示了一些替代路线如果乔治王子不能获得财产,或者如果它不能在环城公路建一座桥。

在后一种情况下,结果是1.5英里Brightseat路上的小插曲。很不幸,一个小道桥不是建于2004年与地铁的Trotter纪念桥环城公路。

1.5英里Brightseat路绕道。

另一个挑战将是构建六流道口那是必要的。但如果这些挑战可以克服或减轻它将大大提高骑自行车和步行的区域,并使其更容易到达地铁没有一辆车。

更新:就在今天,半岛手机登录运输计划委员会批准109400美元的运输半岛手机登录选择计划拨款支付30%的设计这个项目的最东部的0.32英里之间摩根大道地铁站和宽广的城镇中心地铁站。这包括他小道,行人/单车桥结构,和两个口岸。