从A点到B点的车已经在SafeTrack比平时长,虽然人们上下班时改变一些工作期间激增,一些改变了他们实际的路线。这是两个关键的外卖分析在SafeTrack高峰时段拥堵周一出来。

增加旅行时间在华盛顿地区的道路在早上和下午上下班期间的四个SafeTrack激增。从“所有图片。

报告来自国家首都地区交通规划委员会的分析师看着满满当当的交通状况在今年和去年的数据。半岛手机登录

现在一个半月到10个月计划执行主要维护整个系统,地铁的工作都集中在四个方面:之间有单跟踪Ballston在6月初和东瀑布教堂,东部市场之间总关闭本宁明尼苏达州大道和道路在本月晚些时候,进入7月,之后两个从国家机场关闭,布拉多克路和五角大楼的城市。

你可能不是惊讶地发现高速公路拥堵,“测量的百分比增加旅行时间,在每个显著上升。然而,交通拥堵增加更少在non-freeway干道,这表明不是很多人改变了他们的路线,以避免增加高速公路交通。

此外,所有四个激增导致显著增加旅行时间在市区。这些增加,即使在直流地铁服务没有太明显,可能是由于越来越多的人开车去市中心的办公室。

在所有四个激增导致拥堵,增加显著增加大飙升1(单轨Balston与东瀑布教堂)比其它激增。

改变高速公路拥堵对于每个激增,而相同的日期在2015年。

较小的增加在拥堵的激增可能是由于这样的事实,乘客的数量一般夏季下降,以及这样一个事实:上班族更意识到后来激增。然而,这将是有趣的,看看5,从本周开始,影响交通拥堵,因为这将是一个重复的上涨1。

比较飙升期间高速公路拥堵1拥堵在同一日期在2015年。

值得注意的变化之间的区别在高峰时期的交通拥堵的强度仅仅代表了更多的汽车在路上拥堵的时间分布的变化,这表明大量的司机调整行程考虑地铁关闭的真实的或者所感知到的效果和单向的。

激增1和4是导致强度增加高峰期拥堵,而飙升2和3似乎导致了更多的变化上班族的时间表。

你还注意到在图像和图表吗?