四年前,巴黎的头条未来的公共汽车站,一个更大更好的公交车站设施例如和图书共享库。现在大学公园有一个公共汽车站一些相同的设施,但使用便宜,现成的碎片。

未来的大学公园的公共汽车站。BeyondDC在Flickr照片。

巴黎的公共汽车站的未来

2012年,巴黎的交通机构尝试了一个豪华的新汽车站设计。除了正常的迹象,长椅上,和避难所,停止电动自行车,书架,wifi,时尚的架构。看起来很棒,这让等待公共汽车更有乐趣,但它是昂贵的,占用了大量的空间。

巴黎的概念是一个好主意,但最终不适合大规模生产。

巴黎的公共汽车站的未来。从RATP形象。

但从巴黎的一些想法有意义的尝试。定位例如站公交车站旁边让更多人同时使用方便。和图书共享可以美化市容不错,如果是简单和便宜的管理。

学院公园的版本

进入大学公园,而不是设计一个自定义的建筑,城市只是其中一些组件添加到现有的公共汽车停止使用他们现成的标准块。

他们开始与普通公交停车标志和帐篷,然后添加一个标准mBike例如站。协助维护、城市链接一个自行车打气筒去车站的信号。

图书馆,他们把在地上小免费图书馆,一个预制木盒子,放弃免费图书。没有图书管理员,没有借书证;它运行在荣誉系统,依赖于人们捐出尽可能多的书。

在加州一个类似小免费图书馆。迈克尔·R·佩里在Flickr照片。

停止在罗德岛州大道和马斯科吉街的角落,在好莱坞的购物中心,南部的一个街区学院公园的第一个保护自行车专用道路。停止服务公共汽车线81年和83年半岛手机版官网注册,这是乔治王子郡忙线。

它没有巴黎公交车站,但是过度。对于一个公车站在一个相对低密度郊区,这是相当不错的。

通过确认在BeyondDC。