蒂姆凯恩是民主党副总统候选人。目前维吉尼亚的一个美国参议员,凯恩州长在2006 - 2010年,及其副州长的四年之前。我们要求贡献者凯恩所做的支持和反对都市生活。

凯恩是一个市长,所以他应该理解城市

大卫·卡拉纳说

凯恩不仅仅是一个参议员、州长。他是市长、里士满,虽然不是,是一个非常大的城市。如果当选,凯恩只是第二副总裁曾是一个市长,他将成为第一个美国主要城市的前市长,卡尔文·柯立芝Northhampton市长

新汉普郡

这是非常好,但是不是城市。

没有一个城市前市长一样大里士满曾经当选为总统或副总统。格罗弗。克利夫兰市长水牛,但约33%小于里士满当凯恩是市长。所以,比任何人可能会这么远,他知道城市领导,市政府和城市地区的问题。我认为直流只能受益于副总裁(或总裁)城市感性。

但…莎拉·佩林是一个市长,这不是魔术。

此外,弗吉尼亚州和马里兰州的国会代表团通常反对直流建国(或家庭规则真的)即使在政治上他们可能不会,因为直流有能力通过通勤税收是他们认为会损害其状态。凯恩的信用支持它,尽管这种风险自己的选民。这不是一个城市,但它显示了支持直流。

凯恩在住房有很多经验bd官方网站登录入口

乔安妮·皮尔斯所指出的,

凯恩是董事会的住房机会平等(家)的维吉尼亚州bd官方网站登录入口从1986 - 1994和2011 - 2013开始,在他进入当地政治。

他帮助代表家庭对全国保险,标记为少数民族社区不受欢迎的,在这些地区代理。他还帮助代表家里反对通用服务公司,使公寓宣传册,更多的白人和缺乏平等的住房标志和语言。bd官方网站登录入口工作人员证实,公司管理层对他们谈论如何阻止黑人租他们的属性。

后不久,全国保险情况下当选市议会。

杰夫Lemieux指导我们走向Vox的队伍编写凯恩,说:

蒂姆凯恩是参议员或前州长、副州长或市长,他是一个律师。第一个案子的律师无偿分配代表一个非洲裔美国人已经转身离开了公寓的女人。房东告诉她它已经声称她拦住了,说想看看它。她怀疑,有一个同事打回去那天,房东说它仍然是可用的。

凯恩胜诉了,开始专门从事公平住房问题作为一个律师。bd官方网站登录入口

凯恩保留他对这个主题的兴趣他步入政坛,赢得一份价值1亿美元的陪审团裁决对全国歧视性放贷里士满的市长。在参议院,他继续冠军公平住房问题,尽管这个问题完全没有一吨吸引摇摆不定的选民或人脉广泛的说客。bd官方网站登录入口

与凯恩副总统克林顿政府,人们担心住房歧视总有一个开放的车道总统。bd官方网站登录入口

凯恩在交通,环境,等等

迦南商人指出,凯恩对交通有很大的影响在我们的地区:

作为州长,他主要是负责在泰森斯建立银行地面,这是因为联邦调查局会走开了。所以他可以大量的银行信贷也是不幸的,气候,行只能做的方式可能是一个阻碍其他元素在泰森斯变换。

斯图尔特•施瓦茨聪明增长联盟的执行董事,为我们指出了一个Facebook从丹尼Paugher高速铁路的弗吉尼亚人:

在凯恩,维吉尼亚州发起两美铁区域列车,林奇堡,一个2日将扩展到诺福克的里士满。维吉尼亚有4个表现最好的前6地区航线美国铁路公司的整个网络由于他的远见和领导才能。

英里格兰特说他感谢一个小改变凯恩帮助推动:

我包括凯恩的大力支持弗吉尼亚的酒吧/餐厅禁烟令作为一大公共卫生赢。我认为这将需要数年时间,然后凯恩个人跳进水里与扬声器豪厄尔,帮助达成协议,这是在没有时间完成。他几乎无法获得信贷,因为它是一个进步的胜利,一旦到位,每个人都喜欢它,认为它总是这样。

朱莉·劳森不是那么确定凯恩的环境记录:

在气候和环境保护的静脉,他没有针对海上钻探。2006年,作为州长,他否决了一项法案结束暂停近海石油钻探。但是当他是参议员很支持在2013年,包括引入立法,扩大勘探。这从他的参议院网站声明在这个问题上写的语气让我觉得他认为各种利益相关者和开放的和令人信服的理由重新考虑他的立场。

乔安妮指出我们走向CityLab的文章在凯恩的城市规划专家的贡献:

我很感兴趣想知道凯恩保留农田从开发。在规则下,钱是用来买的权利为目的开发在农田不发展,保护土地,帮助农场工作。凯恩还保留了大约424000英亩的土地预留保护和公共娱乐。

“朱莉所说的考虑各种利益相关者,”琼说,“它看起来像凯恩是一个城市规划也考虑土地作为公共资源的好处。他似乎采取一种均衡的方式来发展。”

最后,大卫•埃德蒙森凯恩指出,“接到杰夫在Twitter上斑点的竖起大拇指,这应该是重要的:“

杰夫斑点是指规定,住宅细分说不能只有cul de囊组成,这往往是公共资源的低效利用,减少连接领域。凯恩支持这种改变。不幸的是,维吉尼亚州的交通半岛手机登录回滚的规定两年之后。

在杰夫施瓦茨扩大斑点的输入通过添加:

凯恩州长和共和党领导人也一起工作在其他链接土地利用和交通的措施。半岛手机登录2007年综合运输法案不仅包括细分半岛手机登录的连接要求,要求地方政府确定城市发展领域,或“UDA。“双方都认识到,分散发展实施重大运输成本并试图促进更紧凑的发展状态。半岛手机登录不幸的是,像细分街连接标准,使用UDA被削弱的几年后当他们是自愿的,而不是强制性的。